The Life

已经转移阵地到

2007-09-16T16:40:00.001-07:00

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达拉斯半年感受

2007-01-27T23:00:00.000-08:00

来达拉斯快半年了，这里一到冬天真的很boring。mmd，难怪这里百货商场超级多，没事干，只能逛商店。

今天轻松考过SAS ADVANCED PROGRAMMING

2006-12-30T15:32:00.000-08:00

三个SECTIONS的分数都是89%，觉得不难，有个别题目有点小tricky，其他的都是该死记的东西。

主要考的是SQL做QUERY，MACRO的变量替换。另外还主要考了如何提高系统效率的一些要点。本来以为PROC DATASETS会考多点，结果就一道题有关。系统自动生成的宏变量也考了2，3道题。考这些题基本上靠平时的编程经验，再加上临时抱佛脚看了用户手册。不过这样复习无法面面俱到，估计错的那7道题就是亏在什么DICTIONARY.TABLE之类特殊数据集，平时不怎么用，考到了就栽了。

虽然已经有工作，这个证书目前也没啥作用，不过可以裱在CUBIC的墙壁上唬人，呵呵。

能回忆起来的题有：
1。where和if的变量操作空间：where还是if是在input buffer或者pdv之间操作，作用域等，以及这样涉及的编程效率问题（4道题）；

2。dictionary.table里面变量的名称和对应关系；

3。multiple ampersand 解析；

4。sql query with sub-query and grouping；

5。index的建立和使用情况；

6。merging data, SAS Data Step 和等同的 sql query （有5道题有关）；

7。sql set operator；

8。系统宏变量，比如&sysdate9；

9。mask 特殊字符。

感恩节Black Friday流水回忆录

2006-12-16T18:07:00.000-08:00

看到地上铺开的信封，那是一堆blackfriday买的货都还没寄走的rebate，想起了感恩节去当early bird。

以前在binghamton只搞过一次，太冷，我宁愿睡觉。达拉斯的天气还是不错的，早上虽然还有夜凉如水的感觉，也只要一件毛衣就能挺过来。

这次过节时间很紧，当时安排如下：
早上3点起，到CC排队，就抢他了。煮早餐的功夫网上抢STAPLE的硬盘和DVD刻录机。然后把东西放回家，趁着早上人少，杀向圣安东尼奥。

实际是这样的：
头天接领导回来休息，上未名空间灌水，讨论DEAL，兴起，无眠，3点查看WWW.DEALSEA.COM，发现STAPLE的网上BLACKFRIDAY已经拉开了序幕，二话不说，拿信用卡！

3点半喝了点咖啡，带着领导直奔CC。夜还是那么黑，停车场却已经停满了车。远处CC的门口，向左右分别展开各有800米以上的队伍！没错，加起来是至少1英里长，把整个MALL的正面都差点围起来，隔壁OD人气极差，估计是开得晚，大家要打时差了。排在头上的统统地铺睡袋，还有帐篷。听说BB头天就有人架帐篷，抢250的手提电脑，真难为人家了。

注意观察了一下，50%老白，30%老黑，20%老中+老印。按理说老墨人口多，收入少，抢这个应该兴致高，后来一想，他们大多作清洁工之类的，这个点儿正是干活的时候。

我们当时一致觉得轮到我们肯定没戏，本着重在参与的心理排着队。CC福利挺好，开门前30分钟，给每人各发了一个dokin donuts，嘿嘿。事实证明，来得早不如来的巧。

5点钟，开门了，大家都比较守秩序，鱼贯而入，几千人哪，很快就全部入内，那场面，只有国内百货公司才有的比。这个时候，人挤人，眼睛根本看不过来，全是各色人脑袋，想找的那几个deal根本没影子。后来发现，CC真鬼，那几个比较HOT的都藏在柜台最下面一格，那种拥挤程度，一般是看不到那里的。我们幸亏进去的晚，老外都扑向DVD买碟去了，我和领导8只眼睛（镜）一扫，靠，不都在这儿么：外置硬盘，DVD刻录机，DVD播放机。另外，领导发现几个老印抱着很好看的108MB WIRELESS ROUTER过来，一问，9.99AR，抢！那个货柜前至少还站了3个老印，都在一堆差不多的盒子上迅速扫描。他们当然不是我们家领导的对手了，那眼神儿可是在化妆品柜台前炼出来的，气定神闲，一眼就发现最后两个，抱了回来，当即气死阿三GG们。

不同的人种抢的DEAL不一样。老白老黑都抢DVD碟和电脑整机，老印和老中多奔着电脑硬件去，共同的最爱是平板电视，呵呵。最后结账时候，一个老白叔叔站在我们后面，啥都没买，一直打电话，并且重复着一句话：it's crazy, it's really crazy!!感情来感受气氛的了，呵呵。

出来的时候，意犹未尽，顺带上OD搞了个鼠标。

把东西放回家，直接开车奔圣安东尼奥而去。车开不快，一直到下午3点过才到，还错过了旅馆，顺带在市中心兜了一圈。这把年纪还有这体力，挺佩服自己的。

我第一次挣钱

2006-11-21T21:02:00.000-08:00

话说高中那会儿，正是甲A如火如荼的黄金年代，成都更是有金牌球市职称。

95年的四川，青岛保级之战是最为经典的，4：3。我的第一桶金，不是坑，就是在那天挖的。当时黄牛党盛行，只要你有票，倒手就能翻倍，但是关键是要有票。

要有关系才能有票，除非去通宵排队。当然这个问题难不到我。同学，人称小胖娃，有亲戚在全兴球迷协会，据说还是高级干部。便怂恿小胖娃儿去找他舅。当时是求人办事，希望有张乙票也好，能挣40多呢。结果小胖娃更狠，拿来3张最高级甲票，直接坐主席台下头的。这个还不是最牛比的，小胖娃居然是啬得票，而且还是联号。当时就骂他：咋个不再整几张喃？

“小心撑死”小胖娃儿丢给我一句。

那个时候还是学生，初次去当黄牛党，怕是要遭黄牛党劫了。我们就先装球迷吊票，问了一下市价，心头基本有数，然后就开始自己卖。

一开始很WS，两个人贼眉贼眼，看到一个问票的凑上去问：师傅，要不要票？我们一般问那种看起来很伪，但是有米的中年人。在当时的环境下，这些人是不会在乎价格的。这些人也不懂球，看球主要是个气氛。搞笑的是转了半天又碰到我们最先问价的黄牛，结果那人很惊讶：咋个是你们呢？“咋个不是呢？”

后来的过程记不清楚了，反正就是双手插兜里，见到个像有米的人就凑上去问：师傅，甲票要不要？280，便宜的...当时的票很俏，旋了20多分钟，3张票就出手了。

辛苦了那么久，总不能亏待自己三，假巴意思也是个球迷，回家看电视也来不及了。于是跟小胖娃一合计，吊丙票。

开场前是张票就很贵，但是开场5分钟后黄牛就开始跳楼了。反正开场5分钟就进球绝对是小概率事件，我们硬是磨刀快10分钟的时候才搞了两张最撇的丙票：站票！没得位置的。一个人10块钱。

那张球很经典。姚夏一战成名。似乎“生儿当如姚夏”就是那会儿传开的。当川军保级成功的时候，我激动地哭了：川军保级成功，明年的球市有保证了...

同组大妈被fire了

2006-10-09T19:19:00.000-07:00

industry是残酷的，到期交不出东西位置就不保了。当然了，这个大妈也是，开project的时候满口应承，结果到期半个结果都交不出来。好歹也是在industry混了7年的人了，结果连SAS宏都看不懂，SQL也用不来，还不愿意去查MANUAL，真不知道以前怎么混得。

大妈被赶走，全组就省我和MANAGER了。经理这个星期4开始度假，两个星期，要求回来看模型，我的连带大妈应该做的那份......混饭吃不容易呀。

都是牧马人

2006-10-06T18:48:00.000-07:00

以前听说开吉普牧马人的在路上开车遇见了都要互相挥手致意，我还不信。

自己买了这车以后，发现达拉斯开牧马人的非常多，太阳一下山就扒了顶棚全出动了。会车的时候虽然没有挥手致意那么夸张，不过都要伸出手表示一下：你好，咱都是放马的...

上个周末去机场接领导来达拉斯视察我的生活和工作，路遇一群开kia的小屁孩儿，见了我那个扒了顶棚的牧马人，竟然紧追不舍，非要并行给我打招呼，弄得我受宠若惊呀，领导发话，开这个比开奔驰长脸，我说，开奔驰的不需要靠车来长脸了...kakaka

我第一次面试的经历

2006-09-23T15:45:00.000-07:00

去年9月份的时候去nyc的一家咨询公司面试。他们nyc office的老大电话面谈的我，觉得黑不错，就把我喊起去了。这个是我第一次正儿八经面试三，咨询了黑多人，都说要Professional一点，这个是啥子意思呢？整了半天就是要出血买正儿八经的西服套装来穿起。面试前的一个星期我简直忙翻了，因为我给别个吹得我的毕业论文写得差不多了，其实还差一大节，当然了，内容其实都已经在脑袋里头了。还能抓子呢？写三。老子白天要去试衣服，下午回来写文章一直写到半夜4点钟。

在美国买西服贵得很，便宜的就跟国内民工穿得一样，好点的动不动就几大百上千，还没得我的尺码！身材袖珍不是我的错，但是确实郁闷翻了。然后那个经理在旁边吹，男的上街买东西，都晓得的三，捂不住钱包，结果一下子就出血出多了。最后那个裁缝大妈在给我量尺寸的时候问了一句：are you 日本银? I 彻底气翻！

因为是要求早上9点开始面试，弄得我必须要头一天就跑到纽约市去蹲起。本来想喊我在nyc的朋友帮我订个宾馆，人家一听：算了，你娃消费不起，住我这儿算了....够朋友！

第二天去面试，西装革履的，觉得自己还是看起有点港。脑壳顶顶上还弄了点儿莫斯，把我难受惨了。9月份的天气还很热三，地铁头就更不用说了。纽约地铁100多年历史了，没得空调（车厢除外）！！！我看到那些上班族都是穿地周武郑王的，yet汗流浃背的，跟我一样。但是人家多了一条手绢，我就只能任由汗水往脖子头钻。现在才搞懂人家说的professional是啥子意思....妈哟，老子完全整成弯弯了呀。到他们公司楼下的时候找不入口，因为邦.乔维 (what is his name's english spelling?)在他们楼下搞露天演唱会，歌迷把洛克菲勒中心广场连他们门口全堵了！

面试就那么回事，几个未来的teammates轮番上阵，问得都差不多。二老板看到我的论文没写完，就立马对我失去兴趣了。说他们公司每个星期至少工作60个小时，不要以为会有自己的时间滴。你到了我们公司就是做牛做马，你也就永远停留在ABD的阶段了，我们不忍心毁了你这么一个有大好前途的未来博士。中午带我到啥子洛克菲勒中心的餐厅搓了一顿，算是送行餐，我也算洋盘了一下三，以前最多吃点星期五餐厅这种大众口味。西餐啥子盘盘叉叉的摆了一铺篮子，我以为好大的场面呢，结果就是一个汤和一盘鸡肉沙拉。菜不多，但是每份下头至少摞起来2个盘盘，最关键的是我还没整完那个印度阿三服务生就跑过来问我吃完没有。靠，没长眼睛所？但是这个状态下我又不好意思继续整，只能假巴意思说一句：please。沙拉不咋个，那个汤还可以，龙虾做的（现在才发现我嘴巴还是有点叼。其实我还想点个甜品的，看到人家没准备给我要这个，就只好忍了。后头想起来，幸好没在nyc住宾馆哟，人事经理没给我说报账的事情的嘛，真的住了就亏大方了。

这就是我第一次面试的经历。

我的一次未遂相亲

2006-09-23T15:19:00.000-07:00

网上看了很多相亲作业，从个人点对点相，到集体大面积撒网，冷不丁勾起了我的回忆。

那是来美国前的那个春天，收到了研究生院的录取通知书（鄙人不才，无奖，甚惭愧，再次感谢父母资助）。于是准备要办护照之类的事情。因为在某国有特大型金融企业干活，办护照属于严肃的政治生活，比较敏感。于是俺妈跟我说去找她一个老同学问问，因为人家爱人是某大型研究所所长，出国就像赶公共汽车，那叫驾轻就熟，经验老到。不过我始终纳闷，2001年办护照其实就是交钱的问题，虽然不好对单位说真正的原因，找个借口还不容易？不过，多听听经验之谈总是好的。事实证明，后来去泰国旅游的借口就是这档子编出来的。

于是在4月初的某一天，天气甚好。那天我妈特意嘱咐我要穿西服打领带，我还特纳闷儿，不就是出太阳天暖和点了么，至于么？难道太阳从西边出来的？

下午下班后，俺妈接上我，打个出租径直往他同学家奔去。然后路上我妈就开始教育我：她是我初中同学，原来跟你说过的，她老公在研究所当所长，对在国有单位办护照很有经验的。然后从她们家发家史一直说到现在的经济状况，然后有意无意地跟我说，他们有个女儿，跟我同时上学，现在在某中学当老师，人很温柔，身高1。65+，现在还没对象 blahblahblah...那时候还太年轻，完全对我妈的暗示无动于衷，注意力被路边的美女吸引走了，其实后来想想，真是捡了芝麻丢了西瓜，亏大发了。

来到老妈同学家，靠，领导家就是不一样，一个字，大！然后跟阿姨和叔叔见面，问候二老。为了表示尊重，眼神当然不能游离，于是发现二老斜侧着身体在我前面站着，其中，阿姨微笑着，双臂自然下垂，然后两只手在腹部互相交叉着放着，抿着嘴直直地盯着我；叔叔则背着两手，故意把身体往后微仰，严肃的眼光中透着欣赏。

很快，阿姨拉着我走向书房，对叔叔说到，你们两个好好交流经验...我有点受宠若惊。相对坐下，叔叔从出身问到上班，从我同学问到我领导。那时候真是天真呀，竟然一一作答，而且不觉得烦。我是个没耐心的人，见了很唐的人就容易不爽，想不到竟然想谈甚欢。领导就是有水平。然后叔叔开始大侃特侃他去各国搞交流，特别是到非洲搞农业现代化支援，有趣得甚。

真是时间如飚呀，转眼就到7点半了。不知不觉已经聊了2个小时了，纵然有水果，如果没肉我还是很容易饿的。我看看我妈，意思是该走了，俺想回家啃卤猪蹄了。想不到我妈不仅没有要走的意思，竟然附和着阿姨对我说，对呀，等她们家女儿回来一起吃饭。我考，我妈平时不是这样的呀，到底是露出了尾巴啦。我最讨厌在陌生人家吃饭了，需要顾及吃相。这家人书香门第，估计我想要啃个骨头，吐个鱼刺什么的都不方便。这个时候，阿姨说话了，哎，我们家闺女刚才打了一个电话回来，说今天会回来晚点真是不好意思，再等等，应该马上就回来了。我满脸堆笑，没关系没关系，心下很是不爽，饿死了。

8点了，又说了半个小时废话以后，大家都等不下去了，我妈估计等不到了，语带惋惜地说，哎啊，麻烦你们这么多，真是不好意思，改天再来！！我是打死不来了。然后在门口寒暄半天终于走了。我的精神一下放松下来。快走到1楼的时候，一个披肩长发，穿暗红色毛衣的女生正要上楼，看似身材不错，稍微有点丰满。由于光线原因，看不清楚五官，鹅蛋脸是肯定的了。生性猥琐的人总是不敢直视别人的目光，我也不例外，就这么擦肩而过。出了大楼，我妈突然醒悟地对我说，刚才那个就是xxx，阿姨的女儿...WOKAO~! “其实长得还不错。那咱能上楼去开饭了么” 不过这句话实在是不好意思说出口，再猥琐也是有尊严的嘛。

后来忙于上班和准备签证，就把这事儿给忘了，毕竟人也没看清，印象还是不那么深刻，就好比只看背影就决定要去追，风险也是太大。我oloolo比较risk averse，这种买卖咱还是不做了。天涯何处无芳草，除非你是走十万里才遇的见的那一棵。再后来，隐约听我妈提起，说似乎那个女生当时不是很想找，而且似乎对我的身高也不那么满意！！！人才哪，我还以为就我偷着瞟人家，感情是螳螂捕蝉，黄雀在后。多年以后，再次听我妈提起这个老同学，说她女儿还再等待mr. right，可是我已经不available了。

也许那个女生也会在网上写我的一次未遂相亲，是这么写的：....我好不容易拖到8点才回家，想来他们也该走了吧，竟然在楼道里遇上了！幸亏灯光暗，她们认不出我。我妈跟我说此人有1米70，一看就是四舍五入的，2厘米的差距当我看不出来呀。听我妈说，他老是显得很饿的样子，叫他吃饭又推辞，虚伪！真是虚伪。看到我上楼就不停地瞟我，当我看不见啊。这种猥琐男我才不要呢....

今天试了一试4H，感觉不错

2006-09-04T21:00:00.000-07:00

今天是米国劳动日，结果整日阴雨，小区的电线不知道怎么被弄坏了，结果家里没电，连饭都做不成，干脆开出去溜达溜达。

沿着最外道开，积水淹没了半条lane，感觉方向盘老是跑偏，于是直接上4H，on-the-fly。差速锁将前后轴每个轮子的转速锁定为一样的，平均分配25%的扭力于各个轮子上。效果非常好，方向盘立马感觉不到有跑偏的趋势。

也许这就是AWD和4WD之间的区别。AWD是通过合理分配扭矩到TRACTION最好的轮胎来帮助保持方向，而4WD则主要是通过悬挂，轮胎和差速锁等措施强迫尽可能多的轮子附着在地面上以提高驱动力。

JEEP Wrangler Unlimited 300英里驾驶感受

2006-08-30T21:20:00.000-07:00

买车不到两周，已经开了330多英里了。300多英里应该说还是不足以形成对车足够的认识，但是吉普牧马人已经以其独特的驾驶感受让我急急忙忙赶上来写一段。

牧马人无限版是2006年吉普最新出的一款，是为了满足市场上对货运空间有一定需要的吉普粉丝的需要推出的。当然，俺就属于这种粉丝之一，大多为手头资金有限，但是又对牧马人情有独钟。大多数吉普粉丝对于这个加长版是不削的，比如我那个dealer的financial manager，他跟我说轴距加长后越野能力，特别是爬石头能力有一定减弱，他是不在乎那多出来的一点点运货空间滴：因为他还有一辆皮卡，一辆large SUV（典型德州小财主）。牧马人，only for fun。干！

要说驾驶感受，先说说我为啥选择牧马人无限版。我当然不仅仅是为了那一点点货运空间就选择了无限版。无限版在相对较低的价格下，提供了比较丰富的内涵，标配包含了一些我认为比较实用的配置：4轮碟刹，后轴差速锁（具备分配100%可用扭矩至后轴任意一个轮子的能力，比起某些4WD最多只能3，7开强太多了），30英寸全地形轮胎，，3.73 axle ratio，另有15英寸铝合金轮毂，sunride soft top（假把意思是个天窗）。这些配置配合4升直列六缸发动机让牧马人无限具备超强的爬坡越障能力，同时4轮碟刹和多出来的15英寸轴距让刹车能力相对提高。此外无限版加厚了仪表盘，相对降低了发动机和轮胎噪音。

这330英里的实际驾驶情况证明了wrangler unlimited lives up to my expectation。

加速性能很强劲，经典的4升直列六缸发动机怠速就能输出85%可用扭矩，在1000转以上到5000转以下都保持200牛每英尺以上的扭矩输出，3200转就达到235牛每英尺的峰值。高扭矩输出的一个附加优点就是基本不怕死火。我在公司停车楼里面开不快，一档发动机太吵，就用2档，发动机900转的转速慢慢爬。不过由于3.73的axle ratio 让速度无法跟上来，需要及时换档。说起换档，我以前基本上是2000转左右换，为了省油，但是觉得一挡到二档不是很顺，就去dealer哪儿问，人家告诉我，一定要在3000转换，这样一是smooth，二是为了跟上达拉斯的车速，干！我敢说，在我按照此标准执行的4天里，油标指针下降的速度确实也快了很多，不知道是不是心理作用。

刹车距离不是很满意，尽管是4轮碟刹，轴距还加长了那么多。这个跟车重和悬挂有关。将近4000磅的净重，加上专门为off-road设计的非常bumpy的悬挂，也难为了刹车了。但是因为很高的axle ratio，通过适时降档，我发现能有非常有效地辅助刹车。

悬挂能将很细小的震动传递到车厢，比如路上的小突起。跟开轿车真是天差地别。6速手动档其实非常顺滑，不过记得3000转换档哟。不过一开始还是不很适应，典型的卡车档把，行程很长，需要一段时间适应，不过开习惯了是不会觉得有一点点别扭的。

内饰方面是简单至上原则，但是做工其实很不错，几乎没有毛边，very fine finish，不像上次开的烤肉拉，到处都是毛刺，塑料还显得很低档。座位对背部支持很好，比我原来那个金牛座的大椅子舒服多了。至于音响，机头有66瓦特总输出，还不错，不过那4个原厂喇叭确实是“惨不忍听”，建议要么上7喇叭带低音炮的配置，要么自己马上换。俺就准备换一对阿尔派的5.25英寸到sound bar上，否则每天路上25分钟听着干巴巴的声音干吼是很痛苦的一件事。

如果不介意全手动（手动后视镜，手动门窗，手动变速箱，手动“假”天窗，手动软顶棚，手动调节座椅），牧马人其实开着很有感觉，路上回头率高，反正也跑不快，降低交通事故的发生，任意转速下都具有高扭矩输出，保证换道安全。按照off-road的标准制造，非常经用，不怕虐待，二手市场还超级保值。

当然了，最大的缺点就是费油，城市里15mpg，确实够呛。不过，每年多出来那么3，400美元油费，在别的什么地方省不出来呢。wrangler for fun, priceless！

达拉斯印象

2006-08-27T21:56:00.000-07:00

从遥远的纽约开车来到热情似火的德克萨斯，达拉斯，几点感受：
高：温度高，限速高，
低：油价低，房价低，
多：皮卡多，加油站多
少：行人少，骑车的更少

1800迈烤肉拉（corolla）试驾感受！

2006-08-20T00:46:00.000-07:00

从hertz租了一部烤肉拉，一路长途南下，迄今已经开了1800迈（26152-->27971）,98%是高速，local开了几十迈，说说感受：
优点：
1。极其省油。我从纽约上州开到达拉斯，一共只加了4次油，现在在达拉斯local开了一天还有一半。一次是在宾州clarion，加了8.8加仑，里程表显示26458，第二次是在spiceland, IN，加了8.44加仑，里程表显示26851，第三次在cuba, MO, 加了8.98加仑，里程表显示27213，第四次是在Oklahoma creek tpk上的一个加油站，忘了取收据，所以没有数据，不过跟前面差别不大。
2。操控比较好，反应灵敏。我在indianapolis, IN 有一次被3个18轮呈品（左旋90度）字形夹在中间，18轮抛开得气流弄得我很郁闷，急需开出去。这个时候小个头的车能够见缝就钻，不过非常危险。
3。中低速平地提速比较满意，尤其是20--45迈之间，日常行驶完全够用。
4。内部设计比较周到，很多有用的小设计，比如遮阳板上夹CD或者票据的布条，CENTER CONSOLE内的12V充电插座等。

缺点：
1。内饰做工非常粗糙，毛边很多。
2。高速上马力明显不够，尤其是车速高于65迈的时候，上坡更明显，典型的高转速小发动机。超车需要提前规划，无法随心所欲。
3。车太轻，以至于每次18轮以60迈的速度从我旁边超车的时候，都能感觉车明显地被往外推。我原来开FORD TAURUS，虽然能感觉到气流，但是感觉不到车身被推开。
4。rear view不好，C柱下面太宽，后座还有头枕，挡住了很大一片视线，特别是后面左右两个方向的来车。

基本就这样。

开长途

2006-08-14T23:23:00.000-07:00

中途刹一脚是最痛苦的。本来按照计划应该在terre haute, indiana住店，该死的乡坝头旅馆没几家，还巨贵，super8都要54，还号称exclusive price，靠。只好去priceline bid。居然35美元都没店接招，而且就这个价格，税要11美元，靠，吃人的玉米地！

两次不接招，没办法，只好改在indianapolis住，继续bid，本来用36美元bid 3 star，priceline说市场价136刀一夜，你太小气，不干。只好稍涨2刀，不成，priceline诱惑俺，加11刀继续，49刀，中招。又被priceline 坑了。

当然了，3星这个价也还成，2月份去水牛城downtown48刀，2星半。比较一下，不算吃了大亏。不过这个14.75刀的税可是够吓人的，比吃人的纽约州还狠，可谓吃人不吐骨头也。

一路向南

2006-08-13T01:20:00.000-07:00

在屯里憋了5年，终于熬出来了。
马上就要在南方开始新的生活，心里充满了期待。
值此航空业恐怖消息不断的当头，我决定租车，一路开车南下，感受一下纵跨美国本土的心情，虽然估计会比较累。1566迈，不过中途没有什么大城市，南方限速高，应该2天就到。

Hertz weekly one way 290美元，AAA会员家，必能找到的AVIS, BUDGET都便宜130左右。油费估计150美元，嘿嘿，都时候又不知道有多少石油公司的信用卡要塞满我邮箱了。哎，如果能塞满油箱多好呢？最后再来一张酷的：

Funny but Insightful

2006-07-31T22:48:00.000-07:00

from Edmunds.com Toyota FJ Cruiser Forum

#2 of 18 4Runner vs. FJ by submachine Mar 28, 2006 (5:11 pm)
Reply E-mail Msg
Reasons to choose an FJ over a 4Runner
1. You hate your 3rd and 4rth passangers, and want to make them suffer.
2. You like a "challenge" when backing up with near-zero visibility
3. You enjoy the added effort of opening the front door every single time you want to open the back door getting in or out.
4. Cheap plastic interior reminds you of your first car.
5. Huge turning radius means no dangerously sharp turns.
6. The white roof reminds you of your first bald-spot.
7. You like spending an extra $10,000 for markups because Toyota has earned it.
===================
unless Toyota gets rid of those crappy yet expensive options, and offer base model under 20k, appropriately equipped, I don't think many people will go for that. And most interesting is Toyota decides to feed an Off-Road SUV with Premium Gas. You bet having fun finding one gas station back country.

竞猜：这是哪个机场

2006-07-22T11:39:00.000-07:00

多项选择：
A.日本东京成田机场
B.韩国汉城国际机场
C.韩国釜山国际机场
D.泰国曼谷国际机场

土共也用"iBook"呀

2006-07-01T17:57:00.000-07:00

终于搞了一个10大

2006-06-25T09:47:00.000-07:00

泡MM用车指南

2006-06-25T09:28:00.000-07:00

发信人: oloolo (Family Guy), 信区: Love
标题: 泡MM用车指南发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 24 21:56:40 2006)

1。如果是18岁到22岁的mm，买个mustang或者mini cooper，依照mm得性格取向。mustang对应那种好动的，mini cooper对应那种爱装可爱的；

2。如果是22--25岁的mm，这种mm比较稀饭有点男人味道的，阳刚一点的，就买个jeep wrangler，软顶棚可拆卸的，但是开的时候穿西装，保证mm们看你的眼神充满了希望；

3。如果是25--28岁的mm，这种女人正处于彻底向家庭妇女转型的过程中，希望有安全感，整个ford explore比较好，坐在宽大结识的车里就仿佛被你健硕的臂膀拥抱着, 但是车的size又让你在泊车的时候不会出洋相；

4。29岁以上的jj，对，这么大的应该叫jj乐。这种女人渴望征服成功男人，所以如果你连一部奥迪A6都买不起的话，那就不要买车了，因为你不属于人家要征服的对象。这个档次的车车范围很宽，奥迪，宝马，奔驰就不用说了，不过买个路虎land rover LR3 V8或者ranger rover也许是更不错的选择，显示出你独具一格的品位。不过最好的泡mm的方法就是直接给她买个mini cooper，普遍适用于各个年龄段。

对于艺术青年，直接开mm，所以以上所述不适用。

牛人

2006-06-17T06:40:00.000-07:00

未名上有人贴牛人贴，引起无数水桶互泼。那个人有没有写的那么牛，我是不知道的，不过那哥们儿比我牛一定是真的。

我也写写我生活中的牛人。这些牛当然都是相对我而言了，大多是我中学同学。

某兄A，从初中到高中常年霸占全年级各科（包括政治，可见变态不一般）成绩第一名，某次化学考砸了，人人奔走：这次A没考好...我无语。高中有幸同班，更是见识了人人争第二的劲头。有一次物理随堂练习，在老师公布答案之前，作了一个调查，XX答案的请举手，YY 答案的请举手。XX答案全班除了此牛外都举了，显然YY答案就不用举手了。大家都怀疑自己错了，但是又不知道错在什么地方，老师讲不明白，遂强列要求此牛上台讲，5分钟后下面一阵：喔....原来这样呀....

某兄B，另外一个班的。此人与A不同，A是真的刻苦学习学出来的，此公是个散人，不大爱学习，但是人家脑袋就是够用。高中此人和另外一个同学获得机会到AZ凤凰城我中学的友好学校（私立学校）去参观访问一个月，回来感叹：妈的美国高中比我们这儿大学还好，居然有高尔夫球场！就发誓要去米国读书。后来高考时候因为听说中科大出国率最高，遂第一志愿中填中科大，然后第二志愿清华，第三志愿北大。大家都很FT。顺带说一句，此人去中科大第一个中秋节的晚会就把现在的老婆给骗到手了。

最让人FT得是某兄C。此人初中和A一班，也是年少轻狂的小牛。此人对北大甚是向往，只爱计算机，后高考填志愿的时候只填了第一志愿第一专业：计算机科学，剩余大片空白。此人的理论是我觉得考北大计算机专业没问题，为啥要填别的志愿？

结果自然是人人都如愿。

这些都是学习好的牛人事迹了。其实我中学的牛人在各个领域都有，比如打架，赌博，看黄色录像什么的。今天就说说打架的吧。

打架的牛是因为他们打架的原因牛。我们中学就在川大里面，隔壁是另外一所职高。我们学校那拨人天天就坐在操场边或者后校门边的观礼台阶上，看见某人路过，觉得看别人不顺眼，于是一拥而上...俗话说，出来混，总是要还的。某日，这群人又海扁了一个人，是个川大的学生。那个大学生气呀，居然被几个中学生给欺负了，遂回宿舍召集十数人杀回来；我们学校的人也气呀，老子在这儿天天混，除了隔壁职高保安专业的，怕过谁？于是数十号人在当年川大最热闹的一条商业街上杀的天昏地暗。具体战果因为年代久远已经记不清楚了，反正第二天一群人身上某处裹着绷带就来上课了。听说大学生那边也伤亡惨重，有个被打得进医院住起了。

初三的暑假，我们学校组织全体考上我校高中的学生补课。某日，某人E回家途中，在离学校不远的立交桥处被一群人给围住。正好此人看见当年初中同班D路过，急呼救。D一看，靠，踩场子踩到老子地盘来了。孰能忍，是不能忍。遂上前交涉，未果，拉起E就走。那群人哪见过这架势，一开始没追，后来气不过，7，8个人赶上来。D一看，不好，提起自己骑的伪永久26"就往冲在最前面的那个人扔过去，砸到一个，同时忙叫E回学校找宗胖娃儿（一个藏胞）拉人过来。E飞驰而走，半天没见回来，D且战且退且骂：奶奶的就TMD跑了？回去再找你算账！终于不支，被对方8个人赶到立交桥地下人行道里面，眼看就要被一阵爆打。还好，D脑袋滑，忙求饶：大家出来混，都是兄弟，有啥得罪的说一声，一定赔个不是，BLAH BLAH...正好那帮人过来一个同伙，跟那个领头的嘀咕了一下，那个领头的瘦高个过来说：不好意思，我哥们儿在29中读书，以后大家多关照。不打不相识，有啥误会不要在心上。兄弟以后到东郊凯歌舞厅玩记得找我B哥哈。

“那是，那是”

D爆走回校，不见个人影。骂骂咧咧的回家了。

当天晚上住附近的一哥们儿就跑来：听说你娃下午在九眼桥被人扁了，我们当时还在学校和旁边台球厅的30多个哥们儿出来找你怎么没见着你呀？

“靠，老子后来被赶到那个地下人行通道里面，不在桥面上了。还好我TM赶紧当孙子，否则你到医院来找我吧。对了，你们什么时候来的？”

“差不多半个小时吧，总要让我们拉人呀”

“靠，我们刚刚错过，难怪后来我学校见不到个人...看来我错怪E了。对了，那拨人说他们哥们儿在29中读书，要不要去找出来扁一顿？”

“你认得出那个人么？”

“那得打听打听...算了吧，万一是保安班的怎么办？”

对了，这个D就是俺....

难得去一次Zoto

2006-06-16T08:51:00.000-07:00

居然就当机了。看来该去买买提用伪币再买点世界杯彩票了。上次本来下注西班牙痛扁乌克兰，结果买买提也死活无法登陆，老是提示发呆过久，靠。这世界真是想花钱都不遂愿。

朋友齐上线

2006-06-09T06:18:00.000-07:00

够热闹的，看看！

PDA怕晒么？

2006-06-04T04:27:00.000-07:00

未名空间有id问PDA挂在车挡风玻璃上怕晒坏么？我说：不怕。不仅不怕晒，还不怕冻。

我去年夏天曾经历过这种情况。我用的是dell axim x5。那段时间我都把pda放在出风口处，一直开机当GPS用，GPS接收机是I-TREK的CF接口系列。从10点到晚上天黑，下午那段时间太阳都是透过前窗直晒，没用空调，因为想节约油。大家都知道去年8月份油价暴涨的历史。另外不是一直在开车，所以有时候车是锁好了park在烈日下（下午的时候树荫是砸在路中央滴），没有自然风降温。PDA温度估计在整个白天有70摄氏度以上，因为一碰感觉非常烫。但是我的机器一直工作非常好，未出现任何死机或者别的毛病。补充一下，大冬天也用过，PDA锁在车里一晚上，零下10摄氏度左右，除了电池电能耗尽外，无其他问题（当然程序也要重新安装）。

综上所述，PDA是粗家伙，随便糟蹋。

深入比较永中office和微软office

2006-05-25T23:20:00.000-07:00

MS OFFICE V.S. 永中OFFICE

听说永中这个公司是好久以前看了一篇新闻报道，说某编程大牛要挑战MS office，写出了这么一个程序，自费去当时在拉斯韦加斯办的电子与电脑展去演示自己的系统，技惊四座。这个应该就是2001年的事情了，后来此牛人回到家乡江苏，办起了这个永中公司。当时正是WPS被微软打压得抬不起头的黑暗日子。我当时买了一张盗版WPS2000，拿回家安装好半个小时就卸载了，感觉确实不行。

后来下了一个永中，应该是2004年的事情了，装的是2004版，觉得不错，就是有点慢。但是被金山放弃的树状科学公式编辑器被永中很好的发挥了，个人非常喜欢。一直觉得金山放弃自己特色一味向微软靠拢是一己之短跟微软较量，得不偿失。

永中现在出了2007版，启动速度非常快，比我用过的OpenOffice 2.0还快。据说都是java写的，应该很强。我非专业人员，主要用自己的文档进行了一下功能上的比较。总之永中在三大套件的功能上已经很接近微软Office，用他们自己的宣传，就是80%的功能。我看不虚。缺点是数据表格中对高级的数据分析和数学计算，特别是优化求解支持不够，不过好象一般办公不大用这个。优化求解还是我当本科TA的时候才用上，至于统计分析，一般公司似乎都有专门的统计分析工软件，也都能处理EXCEL文档。另外就是文档中的字体解析度没有微软好，毛刺多，显示公式的解析度也稍微差点。不过瑕不掩瑜，总体上是非常好的。多的不说，看图。

BLOG几大傻（转载）

2006-05-17T12:22:00.000-07:00

垃圾搬运工——各网站的新闻、图片、音乐、FLASH、游戏、段子、小说，均转载搬运到此。
　　帐房小会计——今天，俺去了哪里哪里，买了什么什么，吃了多少多少，花了N多N多，见了那谁那谁，看了那啥那啥。
　　生理辅导者——做爱，叫还是不叫，这是个问题；某处有精选买春场所，XX元可获完美高潮一次；看鼻子看嘴唇看脚丫，可直观获得尺寸大小第一手资料……
　　高潮描述者——哎呀，这本书这个电影真好看，开始是怎么怎么，后来又怎么怎么，高潮是什么什么样的，俺看哭了/俺看笑了……为什么哭为什么笑，俺掰开了揉碎了给你讲一讲。
　　指路明灯赵尧舜——年轻人啊，你们要有远大的志向，不滥交，要有人生目标，知道自己要什么，不做丢脸的事儿、害羞的事儿，不犯SB，汝能持否？
　　重度花痴者——亲爱的，我还爱着你，你到底还知不知道我爱你，你爱我就要告诉我嘛，我爱你和你又有什么关系，我咬破手指在墙上写下相信爱情，如果没有遇见你我将会是在哪里……
　　现代老卢梭或罗素——生命的意义在哪里，幸福的本源是什么。俺怀着万二分的心情剖析俺自己，其实俺是个弗洛依德笔下的老变态，你们鄙视俺，俺也鄙视你。其实俺是个善良的人，温顺的人，其实俺做的事情都不代表俺的心。宇宙啊，你到底还有多少奥秘。
　　。。。。。。

嗬嗬，今天我也当了一次垃圾搬运工

钢铁悍将--99改

2006-05-16T20:02:00.000-07:00

天朝钢铁悍将--99改猛图。光电对抗器清晰可见。

Binghamton CSSA民主主义革命史--1

2006-05-08T08:53:00.000-07:00

在2003年的那个秋天，一场政治风波让人民民主在binghamton中国学子中间萌芽。事情的缘由很简单。选民们对在台上的领导有意见了，不满意了，因为领导没有起到领导作用，没有让CSSA扛起在BINGHAMTON扛起中华文化的大旗。革命是好事，是民主在中国人文化中生根发芽的见证。谁应该成为选民，如何让选民更好的行使选举和被选举权，如何让CSSA顺利运行，如何让选民们监督领导的权利成为当时的中国学子面临的一个难题。

毛主席说世界上就怕认真二字。在BINGHAMTON的中国学子很快行动起来，起草“宪法”的呼声迅速被提上了议事日程。参议会，“宪法”起草委员会相继成立了。由郭立文，杨佑邑，周泉，陈晨，王伶燕，舒良才，华敬周，刘霞光，贺鑫源，宋媛媛，张若非11人组成的起草委员会主持了第一部“宪法”的起草和修订工作。参议会在审议此稿的时候明确提出了要把CSSA办成一个民主与中华文化相结合的典范。总之，当时的审议大会和选举大会称得上是一次圆满的大会，是CSSA在民主思想指导下从一个胜利走向另一个胜利的见证。

在马克思主义经典作家中，列宁较早提出了在社会主义建设中进行“文化革命”的命题。1923年1月，列宁提出从前政治斗争、革命、夺取政权的工作重心应进行改变，应“转到和平的‘文化’组织工作中去”。这个革命的思想贯穿指导了这届学生会工作的始终。

正确的政治思想指导正确的政治道路。当年的春节晚会获得了巨大的成功，中华文化不仅在校园内部引起了关注，还飞出校墙外，获得了BINGHAMTON社会各界，尤其是老中老白老黑的一致好评。春节晚会在老白教堂的胜利举行，展示了中华文化和西方宗教的成功结合，是中华文化巨大包容性的重要体现，是中华文化占领美国文化沙漠的里程碑。

生命很脆弱

2006-05-05T10:28:00.000-07:00

今天得知ISSS的秘书KIM BALDWIN小姐这周一突然过世。

KIM小姐是很和蔼的一个人，想必在BU的中国留学生都或多或少跟她打过交道。MS. KIM很瘦很精干，总是坐在办公室正中央，打着永远打不完的字。我上次去英国的事办材料还是她一直帮忙在短时间内弄齐的。我上周五去ISSS还找过她，当时她还跟办公室里的几个人说笑话，一点看不出征兆，想不到过了一个周末就突然去世。

真是令人叹息。

无题

2006-04-22T18:37:00.000-07:00

在思维的Lattie里
我腻着奶沫的甜

刚才吃了麻婆豆腐
也许咖啡里该加点豆汁儿...

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特别声明一下。该诗系本人学习了“现代诗人速成手册”之后练习涂鸦之作，全当消遣，万万不可以为我也投身“艺术”了....

夏天到了

2006-04-21T22:46:00.000-07:00

喜欢屯儿里夏天慵懒的舒适

SAS macro 批处理任务的一个技巧

2006-04-21T22:25:00.000-07:00

刚刚调试了一下，觉得不错，应该共享。
libname SASprog "D:\SASCatalog";
option mstored sasmstore=SASprog; /*library to invoke macros from*/

%macro batch_proc(job, sequ); /*store des="Batch processing";*/
%let todo=&job;
%let blank=%str( );
%let n=1 ;
%let pos=%scan(&sequ,&n,&blank);
%put Current Step is &n, The State is &pos;
%do %while (%str(&pos) ne &blank); /*quote to avoid miss interpretation*/
%&todo(&pos);
%let n=%eval(&n+1);
%let pos=%scan(&sequ,&n,&blank);
%end;
%mend batch_proc;

以后要做什么重复劳动就定义一个job和数据集的队列：sequ，然后计算机就慢慢跑吧。
如果有多个job，就可以像处理数据集队列一样分离代表job的字符串，把todo编号，然后条件语句,...，哈哈哈。

跟女人不谈车

2006-04-14T14:55:00.000-07:00

前天从学校回家，一辆艳红色的mazda rx-8从旁边车道擦身而过，坐在副驾位子上的领导突然高呼：这就是你说的那个很有名的原子发动机汽车？

！！！

我只听说过有原子发动机的航空母舰，啥时候人类科技如此发达，连汽车都用核能了！

连忙纠正领导，这是装转子发动机的车，不是原子发动机，那个估计要靠我们的后代去发明了...一字之缪，失之千里呀。这已经是俺们家领导第n次见这rx-8了，仍然要搞错，不过比以前稍有进步，至少知道这个车是有名的装了“x子发动机”的车车了。

跟女人不能谈车，因为她们太有创造力了。

小程序，大麻烦

2006-03-24T23:57:00.000-08:00

网上大家都说微软的AntiSpyware好，就跟风安了一个。
这个软件就是看门狗啦，本来挺好的，可是最近我的SAS出了问题，就想用安装程序修补一下，谁知道安装程序initial setup到99%就死活不动了。纳闷了足足10个小时，重复n次，终于发现是antispyware做鬼，拦截了安装程序往windows系统里面写的东西，并且没有提示，所以安装程序就傻那儿了。

后来为了防止程序出毛病，准备用ghost做一个镜像。于是在外置硬盘上用partion magic分了一个区准备安装一个windows98的系统以备万一可以启用dos。后来发现这是一个不可完成的任务，就打算把分的区重新merge回去。这一弄，结果发现merge回去后形成的文档目录无法access！这可太怪了。

后来上网一查，发现同样悲剧的人一点也不少。经过家里领导两个小时的研究，发现这是因为xp home的组安全策略有问题，Partition magic merge回去的目录，任何组都没有操作权限。于是用安全模式进去，把管理员加入并授予所有权限，立即就可以删除了。

为了这两个小程序所造成的麻烦，又浪费了一天，唉。

昨天是值得纪念的一天

2006-03-23T12:04:00.000-08:00

今天一早一晚我在学校两次被警车逮，所幸两次都只是被警告，真是命大呀。
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后记：前段时间太忙，现在接着写。

今天的违章有很多经验教训可以总结。
第一次被逮是在delaware hall 前面的T字路口，前面是一个人行横道。当时是上课的点，人很多，特别是过马路的。我算是开车比较谨慎的，看见人多，习惯性地在人行横道前一个点刹挺了下来。这个时候其实我已经注意到左手边滑过来的一辆警车。所以又顿了一下才走。刚左转过去，就见警车里面探出一个凶神恶煞般的madam大头，一根手指指着我：pull over your car!靠，今天真背，居然在学校里被逮，千万不要拿ticket呀。趴车的过程中赶紧回想当时转弯的时候是否又违规。可是左想右想都觉得不可能呀，首先我在人行横道前是full stop了的，转弯的时候因为见有警车，所以格外慢，不会有违规的动作呀。

这个时候后，看见周围的学生都将目光聚在我身上，从我车旁走过的都要专门回头看看，这脸丢大放了。

那个madam走过来，以非常凶恶的语气训话了：你丫的怎么开车的，没长眼睛呀？你转弯的时候有个女生就从你车前过人行横道，你这个时候转弯把别人撞了咋办？--人家可是girl!

我一想，不对呀，我转弯的时候没人在我前面走呀？否则我怎么转得了弯？但是这个时候千万不能跟警察大妈argue，特别是万一人家正值更年期我就完蛋了。于是先装蒙，让大妈说话。这个大妈特直，接着就说：虽然你停了车，但是你不让路人就转弯时违规的，非常危险的！

哈哈，大妈你自己都说我full stop了，这可真是主动替我解围呀。有了！我说：大妈你看，我在路口确实是停了车的，这就表明我确实是要让路人过街。当然我不能一直停着不动三，而我后来转弯的时候也转地很慢（千万不能说没见着人）。可见我是个很小心的驾驶员嘛。我想我，那个女生还有你之间可能有点mis-understanding，我看见她在路口停下，以为她不走，因为我最先到路口，后面也堆了一长串的车，所以综合各方面因素，我就走了，blablabla...这真是个误会，误会...

这个大妈被我点中死穴，找不出话反驳我，反正full stop是自己说的，我说的也在理，顿了半天，没辙，留下一个警告让我走了。

好玄。

到了晚上更绝。晚上送外卖抄近道，从hinman college的一条sidewalk上了后面上山的路。这条路我平时估摸着不是让车开的，可惜没有标志说汽车不能从此过，于是这条路成了快速抵达mountainview college等后山学生宿舍的捷径。老杨为发现此路还得意过一段时间。

当晚仍然走此路，远远发现一辆警车贴在校车屁股后面从后山的路上开过。我为此特地在hinman 的食堂边等着让警车开过弯道在上去，毕竟拿不准那条路能不能开车过去。等估摸着警车开过弯道了，便径直开上去，左转往mountainview而去。哪知道，我刚在楼下停住，还没来得及解开保险带，就见后面警灯大作，我正想是哪个哥们儿倒霉呢，靠，不好，是自己。

这个时候那个小黑哥已经从楼里出来准备付钱取饭了，估计狂郁闷，因为我不能出来，否则警察叔叔peng peng两枪，嘿嘿。

这次对话更搞笑：
警察：你只不知道你刚才开的那条sidewalk是不能开车过的？
我：不知道
警察：小样，装蒙。我都看见你故意在哪儿等了一下，让我们过去后才开上去，还说不知道。老子都是鬼！你知不知道警车上有多少倒视镜？
我：我真的不知道呀，警察同志。
警察：你是学生？（想下陷阱让我栽）
我：嗯，是学生，博士生！
警察：（一愣）PhD! ...沉默（估计觉得稀罕）...从你驾照看你在这里好多年了，难道居然不知道学生community里面开车的规矩？
我：警察同志，俺虽然是屁挨着地，可偶在学校里面送外卖也是今年1月份刚开始的事儿呀（真实的谎言--确实今年从1月底才开始的，那时候寒假才结束嘛）。你看，我们学校穷，俺们屁挨着地到最后都没钱了，靠送外卖为生呀。都不容易，您是不是...而且，那条路旁边没有指示牌说not for vheicle呀。你看，不知者无罪嘛。
警察：你现在车里面等着。。。回去查电脑去了
警察：（回来）你都学什么的？啥时候毕业呀？

我一听，有戏，这次估计又大难不死。

我：俺经济系的，专门研究送外卖最经济的路线问题 kakaka。（我一看警察没动静）我向上帝他老人家发誓，以后再也不走那里了。
警察：好嘛，你说你向神仙爷爷发誓，神仙最大，俺就放你一马。以后再敢抄近道，天打雷劈哟！

总算躲过一劫。可怜旁边那个小黑哥，等了足足20分钟，眼看着自己的饭就在眼前却吃不着。

加拿大魁北克美国签证经历

2006-03-22T10:07:00.000-08:00

这篇本来应该最早的，一直拖到现在。

前段时间去英国开会，就去加拿大签了回美国的签证。总结一下：

基本流程是：
1。预约，并网上填表（兼上缴9.5大元加币）
2。到达领事馆，任何电子产品都不能带进去，门口警卫搜身后放行。
3。根据指示，把申请材料和美元交给窗口的秘书，秘书会让你等候面谈（似乎所有申请
人都要面谈）
4。大约40分钟后（我当时只排在一个人后面，此人面谈只花了10分钟），真正的签证官
出来，找我面谈，（由于欧材料准备非常不充分）查了我祖宗3代，谈了超过30分钟，才
放行。总之感觉问的很细，仿佛我是恐怖分子嫌疑一样。
5。下午3点取签证。

具体过程：

首先都要预约，我是网上预约的，网址是：http://www.nvars.com/
我用网上预约是因为电话预约总是要等很久，专门的电话费也贵得要死。我的经验是每天
早上9点前系统都会有空位空出来，然后就会被预约的人填满，中午后的一段时间也会有
空位出来。如果是大陆学生回国的高峰期，比如寒暑假，估计需要提早很多天预约。我是
2月份预约2月中旬，也是早起了4天才赶上有空位，还是在魁北克，非常远，本来打算在
多伦多签，可惜最早的空位也要到4月份。所以一定要提早。

预约的时候就要求用网上填报系统在一个Pdf文档中把申请表填了。我这个人办事很马虎
，当时没看就直接关掉了IE，导致后来碰到一些麻烦。

我本以为用笔填好自己打印出来的申请表就好，结果到了那边人家要求必须要用网上填报
的表格，害得我在那儿现填。幸亏是魁北克，又是2月份，没什么人，否则怕是要白跑一
趟。一个小插曲是他们那个机器的填表程序好像有问题，最后只能点打印按钮，并且只能
点一次，否则电脑死机。我为此把仅有的两台机器都弄死机了，一个很帅的小伙子出来弄
了半天也弄不好，最后全部重起。幸亏欧是最后一个。

另外，美国领事馆要求必须要用美元交申请费。我申请加拿大签证的时候用美元交没问题
，想不到山姆大叔要拽些，在加拿大非美元不收，弄得我当时非常尴尬。本来那个秘书说
不能签，还教育我说这里是美国地盘，所以要美元。我没办法只好当孙子，点头称是：阿
姨就饶了俺，欧很土的。心头自然不爽。

另外，我的很多材料也没准备好，比如成绩单我只有上上个学期的，上个学期的是从学校
网上系统中直接打印的，结果有些词语与签证官的理解有歧义，他非要说我无法证明去年
下半年我是保持了学生身份。当时我就跟他争起来了，他回了我一句：我是美国联邦官员
，我的时间很宝贵，你娃这个样子，先是不填表就跑起来，然后又不带美元，现在又拿不
出最新的成绩单，光用嘴巴说，简直是浪费我时间，让我很不爽，我怀疑你娃这么慌慌张
张地跑来申请签证，肯定有鬼。弄得我差点被拒，还好我回国次数多，记录很好，然后瞎
掰了一通，总算蒙了过去。

英国4日游--3

2006-03-08T20:09:00.000-08:00

在小镇开了一天的会，略过不表。

第二天一大早就起。不是我喜欢，而是我发现在英国这种便宜的旅馆，比如B&B或者YHA之类的，都是10点过CHECK OUT，跟在美国住的经历不一样。

从小镇的火车站坐回伦敦的火车。火车非常舒适，很大的高靠背座椅，面前有个小桌板子，旁边有电源接口，所以1个半小时的旅程一点也不枯燥。

伦敦的到达站就是大名鼎鼎的St. Pancras Station，就是伦敦大爆炸案的发生地。不过现在已经丝毫看不出一点点痕迹了。

我来英国前在纽约市英国的NTO拿了很多资料，查找了伦敦比较便宜的HOSTEL。如果夏天去可以住大学宿舍，主要在25--30英镑的区间，25以下的还是找青年旅社比较划算。

因为是淡季，我找的是牛津街背后的一家青年旅社，22英镑，3人一间，公共卫生间和浴室。非常干净。这个地理位置非常好，距离几乎所有的景点都很近，而且本身就在伦敦夜生活的中心。早上一大早起来，漫步在清静的街头，随便选一家咖啡店，点一大杯咖啡和一小块面包，翻翻当天的报纸，或者看街上逐渐增多行色匆匆的上班族是一件非常惬意的事情（自己悠闲的时候看别人忙是很不错的），然后白天去玩景点，下午回来，在周围无数美食小店大快朵颐一顿，然后去Leicester Garden看看musical，基本上可算过了一次伦敦的小资生活。

英国4日游记--2

2006-03-03T20:50:00.000-08:00

开会的过程其实很无聊。虽然是同一个专业，由于各自领域不同，讲解起来颇有点鸡同鸭讲的感觉，特别是要在30分钟之内把别人不懂得模型讲得别人能理解，至少俺是没有这个功力的。我们那个section是专门作方法的，更惨。

第一个上的是哥本哈根大学的一个女教授，第一映像当然是符合通常意义上的那种科研女牛的标准的：瘦瘦的，一头金色卷毛，带个大眼镜儿，不苟言笑。讲得是什么我都忘了，反正就是求什么convex cone的体积，我靠！整个一数学！第二个是个希腊哥们儿，一来上先用5分钟把资助自己的各个科研基金给介绍了一下，然后万分感激状：没他们俺只能走路来英国，blablabla...然后就是满屏幕的公式。最后轮到我，纯计量方法，讲了半天，大家几乎都是发呆状，估计已经开始等着吃午饭，无心听我讲了。不过有一个例外，就是那个哥本哈根的母牛，考，看了我的公式以后立马拿出草稿本现推导。牛人，佩服佩服！

中午吃饭的时候见识了英国的甜品，就是一大块巧克力。认识了几个中国人，都是学生。一个剑桥的香港人，一个伦敦大学的和一个伯明翰大学的。那个剑桥的居然有名片，虽然他刚刚去剑桥一年，把我给着实闪了一下。不过大家聊得很愉快。

下午开会就更没意思了。老板介绍我认识了一个做贝叶斯统计的牛人。此人系加拿大人士，满头银发，略胖，声如洪钟，在诺大的礼堂作key note speech居然不用麦克风。这个教授经历丰富，曾经在超过8所学校任教。最后我老板暗示欧：出来开会，最重要的就是要混了脸熟。

晚餐会是在一家宾馆搞的，算是比较上档次。这顿晚餐算是我在英国吃得最好的一餐，主菜是三文鱼。这道菜改变了我对西餐作三文鱼只会水煮或油炸的先念认识。这个三文鱼从外面看温润圆滑如冰激凌，入口却又有嚼头，三文鱼一整块却入味三分，丝毫没有味觉盲点。确实有的赞。

本来晚餐后我老板还让我去酒吧跟他们聊聊，实在是太累，而且觉得也没啥可聊的--人家都聊什么你出的书卖得好不好，版权费拿得多不多，我实在是难忘项背--就早早回宾馆了。事实证明早点回宾馆是明智的。出门远行太耗体力，保持良好的睡眠是灰常重要的。

英国4日游记--1

2006-02-28T09:35:00.000-08:00

这次跟老板去英国开个会，顺道到伦敦玩了一下。写下流水账。

作为一个中国人去国外开会确实很麻烦的一个事情。首先就是签证的问题，这个需要专文描述，反正就是费钱费时费精力的事情。

且说在纽约市拿到了英国签证后，就忙着准备出行了，因为我是星期一拿到签证，星期四就要走，所以很急。这也是这次出行功课作得不充分的原因。

买飞机票是个问题。因为时间很紧，所以在www.studentuniverse.com上面已经没有票了。本来头天还有一个印度航空的票，仅一张，全部加完才430刀，很是心动，结果一个晚上就没了。去priceline上看，bid是b不到了，搜索了一下，至少要1000以上，还是东转西转的，于是跑到expedia去看。本来认为expedia比priceline要贵，哪知道居然搜索出来好几个600以下的。最便宜的是科威特航空的，426刀，其次是AA的，只贵了4刀。我一开始决定定科威特航空，不光是看到价格便宜，关键是时间很好，来回都是在白天，晚上都在飞机上睡，符合出行省钱省精力的原则。哪知道，人家只收AMERICAN EXPRESS或者是DINNER CLUB的信用卡，而且没有E-TICKET，妈哟，太牛，太土了嘛。本来还说尝尝鲜，感受一下中东风情，算了。最后定了AA得票，E-TICKET，回程时间选择范围很宽，但是去的时间就只有一个，需要在英国住一晚上。马上联系那边会议的秘书，加定了一晚上的旅馆。这直接造成总成本增加35英镑，就是大约60美元，肉痛。后来才知道，出门去玩，就是一个大把撒钱的过程，这点钱不算啥。

到了伦敦，还要做一个短途火车去哪个大学所在的小镇L。本来秘书跟我说这个短途火车票只要17磅，到了那个车站才知道这个是网上预定价，现买要40磅！！天哪，我在机场换的英镑就用去一大半，立马开始发愁今后在伦敦怎么过。特别是发现一个公告牌：自2月14日起，使用信用卡必须输入PIN码，或者使用带SM卡的智能卡！
工作人员告诉我这是因为英国用假冒信用卡的现象太普遍，不得已而为之。我考！我从来不用信用卡取现，PIN码早忘了，美国用信用卡购物也无需PIN码，怎么办！？这让我想起了大话西游里面至尊宝的兄弟们去抢人，要看脚底板上有三颗痣的人，那个坐在轿子里面的残疾老头欲哭无泪地叹息：我没脚呀！

先不管了，去了那个地方再说，总不能在火车站过夜三。

到了L小镇，已经是半夜。除了火车站，打了一个出租。英国的出租车都是那种类似60年代老爷车的样式，圆乎乎的。我发现开车的几乎都是老印，黑不溜秋的，害得我找了半天司机：）那个小镇很小，开车3分钟，5英镑！英国的生活费用其实很高。这么短的距离，在美国我所在的镇，估计不到5美元，也就和3英镑不到。早知道我就用腿了。其实后来离开的时候就是走回车站的。

那个秘书考虑到我的资金比较紧张，给我订得是最便宜的旅馆的最便宜的房间，直接对到旅馆的公用厕所！还好，这个季节旅馆客人很少，老板说加我才2个。这个旅馆是个老房子改的，设施很旧，不过从外观到陈设充分符合某些小资的需求。

英国留影

2006-02-23T08:28:00.000-08:00

上照片先。

加拿大留影

2006-02-23T08:23:00.000-08:00

加拿大行程一撇

2006-02-23T08:18:00.000-08:00

蝴蝶效应on me (2) *

2006-02-10T18:32:00.000-08:00

联系好我同学后,跟我说在8大道坐R线到34街下，然后再给她打电话。够晕的。关键是8大道的R线实际上还是要到位于7大道的时代广场去坐，8大道不过是提供了一个入口而已。早知道我就从地面上走了，还快点，不用在地下蜿蜒了。来到月台，正好错过一班，足足等了10分钟才来下一班。时间就是这么流失掉了。

来到34街百老汇和6大道交界的地方，那叫一个热闹。这时候过来一个人问路，我却只能无奈的耸耸肩：I am a traveller, too。

等了好一会儿，我同学才到达，连忙打电话说明位置，才发现两人都在人行道上正好擦肩而过。真是戏剧，工作两年的人可以变化得近在咫尺认不出来。

本来说好去一家韩国烧烤搓一顿，结果我同学一听我还要回法拉盛挪车，忙说，这饭留晚上吃吧，估计你赶不到了，因为7号线下午没快车了。好么，刚出地铁站又进去，成老鼠了，老在地洞里跑。

没有快车确实是致命的，慢车一站停一站，等的我心焦。时间的脚步不等人，警察的表更不等人。等我跑到停车场，远远就看见车窗上挂了一张橘红色的纸片，“完了”，我心里一沉。果然，警察叔叔1点41的时候巡过一次场，于是35美元的收入就入袋了。本想罚都罚了，我就搁这儿不管了。仔细一看，那是第一次寻场，难道还有第二次？如果第二次巡场看见我这车还在这里，估计就不是35美元了吧？好么，还是老老实实地找个12小时的位置停着，犯不着为了省4美元，结果再罚40美元。

还好下午有些空位，很快就停好了车，飞奔回地铁站，这时候已经是2点钟了。继续慢悠悠的7号线再回到时代广场，狂奔回中国领事馆，等待我的只是一扇冰冷的卷帘门。靠！旁边一块黑色大理石上刻着：“工作时间--下午2点--2点半”！这群人民公仆够爽的，人家美国领事馆下午还工作一个小时呢，这边好么，申请人更多，工作时间却更短。可是我早上怎么没看见呢？...原来是老黑保安巨大的身体把整个标牌都给挡住了。

怎么办？怎么办？急忙联系我同学：今儿晚上吃了饭还得借宿一宿了...

可惜了我那35美元的罚单，真是不值呀，还有那多交的10美元当日急件费，来回地铁票....

*写这种流水账贴就像吃包子，需要趁热；过了时候就有点懒散，写之无味了，比如这篇。

甚忙

2006-02-03T11:10:00.000-08:00

无法更新后半部分。

蝴蝶效应 on me (1)

2006-01-29T00:09:00.000-08:00

所谓蝴蝶效应，通俗点说就是我在binghamton打个喷嚏，日本东京附近海面就吹龙卷风，把小日本给“湿”一次。
这次去nyc中领馆换护照，我也体验了一把蝴蝶效应的威力。
话说中领馆规定当日急件申请必须当日中午12点以前递交。为了赶上这组织规定，我早早地5点半就起床，6点半福特车的4个轮子就开上了rt-17e。根据常驻nyc同学线报，中领馆附近没地铁，也就相当于人在成都没自行车一样的不方便。虽然我们的公仆说可以做m42号线公车，下车就是领事馆大门，可惜人人都知道在nyc坐公车==迷路。这就好比让你从北京西客站坐公共汽车去中科院核物理研究所，请问怎么坐车？

rt-17e上空旷得紧，我混在3辆sedan中间紧紧咬着一个大18轮，漫天的雪花夹杂着18轮溅起的雪盐泥浆向我的车窗压来。我想我的车后来变成灰白色跟这个很有关。路况和天气虽然不好，可喜得是警察叔叔一般这个时候不会勤奋了。所以18轮开到了85迈，溅起的泥浆和排开的气流害的sedan们老是超不过他，或者说不敢超他（不过很想操他倒是真的），很是郁闷了一阵，直到他下了高速，剩下的几个sedan 又欢天喜地得你追我赶起来，仿佛小孩离开了家长。

总之一路很顺，即使加上中途加油和上厕所，10点05也就到了那个什么跨海大桥，转bronx express way， hutchinson expressway直奔queens而去。10点的太阳就像法拉盛的人气，一个字：旺！所以那个路堵呀。10点40总算开进了香港超市屁股后面的停车场，居然找不到12小时绿区的停车位，只能在红区搞一个3小时的。第一只蝴蝶飞起来了。

当时掐指一算：5分钟停车跑到缅街地铁站，11点15到时代广场。根据gps计算，时代广场到中领馆1300米，而根据我目前的体力和耐力，我预计13分钟能跑完全程（汗），所以，11点半左右能到中领馆，办护照的人应该没那么多吧？都春节了....

这么想着，就坐进了7号线的地铁车厢了。足足等了5分钟才发车，居然是local的，慢的跟蜗牛似的不说，开2分钟就停一站，我急！不停地看表。最可狠的是那个门老是关不紧似的，非的来2次，每站如此，耽误n分钟。检修工真是吃白饭的。这是第二只蝴蝶。

10点30，总算到了时代广场。花一分钟小跑，出的地面，人头攒动，一个字：挤。中领馆其实很好找：出时代广场的地铁站，沿42街往12大道方向“抵垄不倒拐”。今天的风很大，最郁闷的是我需要“迎着风向前”！11点50总算跑到了中领馆门口。还好人不多。赶紧领排队号，我是p93，还有三个人在我前面。不知道10分钟能不能搞定。大屏幕上的电子钟一分钟一分钟地过去了，都11点59了，居然还是p92，nnd！怕是要住在nyc了。当大屏幕上的电子表显示12点05的时候，轮到我了。我看了看我的手机，11点58！！搞什么嘛？当真人民公仆走在时代的前面？！虽然不满，心底还是暗自高兴：看来今天冥冥中注定是有惊无险，咱凡事倒要掐着时间准点过就是了。

12点办完护照延期申请，还约了在曼哈顿中城工作的老同学出来措一顿，嗯，这时间好像有点紧...我心里盘算着。

一种可能的基于网络的大规模计算盈利模式

2006-01-14T12:18:00.000-08:00

昨晚上没怎么吃东西，所以半夜就饿醒了。躺在床上脑子供血充足，所以就开始胡思乱想。

最近国内超级计算机的讨论比较火热，不是集中在技术，而是应用。大规模计算对于生产力的提高是显而易见的，可惜专业经济学对这方面还缺乏定量的分析。当然，要对生产力有促进，关键在于应用。就好比网络泡沫的兴起和破灭，也是对web应用的一个认识过程。google的盈利能力关键也在于对web上基于应用的盈利能力的再开发。好比google的AdSense，就是一个很好的例子。我免费提供邮件空间和blog空间，然后让大家都来在这个免费应用上替我的客户打广告。申请这些空间的人越多，我打广告的对象就越多，客户就越喜欢上门，于是google就越有钱，能提供越来越多的免费空间，于是，越来越牛。所以所谓应用，关键在于分布式的信息提供和聚合能力。新一代互联网应用和高速网络的兴起使得这成为了现实。

于是我想，仿照AdSense的模式，利用网格技术，多核心处理器和下一代互联网技术IPv6兴许有巨大的商机。比如A是一个基于下一代互联网技术的网络供应商，B是一家网格计算服务商。为了推广下一代互联网的普及，A提出一个捆绑的上网方案：用户C如果要上网，他选择供应商A的下一代高速互联网，为了帮C节约费用，A向C捆绑一个网格计算程序要求C安装在自己的机器上。同时B向客户D提供大规模科学和商业计算服务，比如数据挖掘。B利用网格技术和高速互联网，将计算工程分解并派发到成千上万个C的个人电脑里面。然后根据每个C的计算量来分配B所收取的D的利润。

这样，对于C而言，他通过共享其闲置计算能力能够从内容供应商B那里得到二次再分配的利润。这样，每个A的用户又成为了产业链上的一个环节，实现了低费用，免费甚至盈利型的上网；

对于B而言，其提供物理计算能力的门槛大为降低。任何一个超级计算供应商无需再购买，租赁大型超计算机，而是只需要提供软计算能力，即网格软件和相关咨询服务。

而对于超级计算的需求方D而言，它可以获得低廉的大规模计算服务。

对于A而言，它通过免费提供上网服务（即C必须使用网格计算软件多少小时*单位计算能力/小时，从而使费用相抵），可以吸引更多人使用IPv6的服务，而使用这项服务的人越多，B的计算能力就越大，盈利能力就越高。于是，这个也就跟GOOGLE一样进入一个良性循环了。

至于数据保密问题，我想首先是加密技术的进步，其次，网格决定了任何单位用户只能窥见极少一块数据集，因而对于单位用户而言他是无法RECOVER整个数据和算法的。B可以在派发任务时，有意识地将任务派发到地理和物理上相差较大的上网单元。

或许未来的某一天，真的具备这样服务也未可。所以立此存照，希望风险投资人能够关心关心欧，呵呵。

谁强奸了谁

2005-12-27T13:41:00.000-08:00

春节被强奸了。原有无他，只因国内过圣诞比过春节似乎还热闹。
不过要问那些年轻人缘何要过圣诞十之八九是不清楚的。

圣诞节是基督徒纪念耶稣出生的日子。可是在中国就是一大家凑热闹的日子罢了。耶稣在西方为了众人洗刷尘世的罪过而存在；在天朝，耶稣为了让商人赚钱而存在。

我到觉得是国人强奸了基督徒。

年末共军训练成果图片展

2005-12-20T19:47:00.000-08:00

下图应该是南方轻装摩步师训练：

+

成都军区山地旅训练掠影（头套，防风镜，皮靴，战术背心，总之个人认为很酷）：

我认为最威猛的168舰照片（图片）

再加一个官泄于无形的东西：

专武直十结构图，官泄于十五期间重大科技成果展：信息化国家网格应用-航空企业数据库共享（新华网）
图中可见加强防弹结构，尾部大量应用复合材料；典型武器配置为8枚反坦克导弹+无制导火箭+机关炮。

清朝最后一次科举试题(zt)

2005-12-13T09:07:00.000-08:00

看来不像中学所学科举皆八股，而是历史古今，国策经济，包罗万象，我看比现今的高考要实在。以前在历史版看过一篇文章说科举重经史，轻国策，看来是不很正确的，而且其内容也是“与时俱进”的。当然，如果隋末唐初不取消理学算学的科举，可能中国古代科技史甚至世界科技史真的要改写。例如祖冲之算pi的算法，如果是用刘衡的割圆术，则已经具有初步的数值逼近的概念。
注意艺学策五道之第四题，已经有点现代经济学生产函数的概念在其中；第五道则有地缘政治的味道。而四书五经义之第三题，可谓研究市场这一重要经济学概念的具体例题。整个考试从历史观和世界观两个方面对考生进行考察，也反映了清末国家危难之时知识分子求索的道路和方向。

看来有必要重新认识科举这一在封建社会中广开纳才之门的重要制度设计。
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第一场，史论5篇：

　1、　“周唐外重内轻,秦魏外轻内重各有得论”；

　2、　“贾谊五饵三表之说,班固讥其疏.然秦穆尝用之以霸西戎，中行说亦以戒单于,其说未尝不效论”；

　3、　“诸葛亮无申商之心而用其术,王安石用申商之实而讳其名论”；

　4、“裴度奏宰相宜招延四方贤才与参谋请于私第见客论”；

　5、　“北宋结金以图燕赵,南宋助元以攻蔡论”。

第二场考各国政治,艺学策五道

　　1，“学堂之设,其旨有三,所以陶铸国?造就人才,振兴实业.国民不能自立,必立学以教之,使皆有善良之德,忠爱之心,自养之技能,必需之知识,盖东西各国所同,日本则尤注重尚武之精神,此陶铸国民之教育也.讲求政治,法律,理财,外交诸专门,以备任使,此造就人才之教育也.分设农,工,商,矿诸学,以期富国利民,此振兴实业之教育也.三者孰为最急策”。

　　2，“泰西外交政策往往借保全土地之名而收利益之实.盍缕举近百年来历史以证明其事策”。

　　3，“日本变法之初,聘用西人而国以日强,埃及用外国人至千余员,遂至失财政裁判之权而国以不振.试详言其得失利弊策”。

　　4，“周礼言农政最详,诸子有农家之学.近时各国研究农务,多以人事转移气候,其要曰土地,曰资本,曰劳力,而能善用此三者,实资智识.方今修明学制,列为专科,冀存要术之遗.试陈教农之策”。

　　5，“美国禁止华工,久成苛例,今届十年期满,亟宜援引公法,驳正原约,以期保护侨民策”。(这种题目放在现在考，都够用了)

第三场《四书》《五经》义

　　首题为:“大学之道,在明明德,在亲民,在止于至善义”，

　　次题为:“中立而不倚强哉矫义”。

　　三题为:“致天下之民,聚天下自货,交易而退,各得其所义”。

好久没来了

2005-12-12T21:57:00.000-08:00

实在是太忙，忙着写论文，还要忙着挣年关钱。还别说，这学校的年关钱确实好挣，学生人小手大，小费给的阔，反正妈老汉儿的钱不心疼。看来东西方这点颇为一致。

最近加拿大死了两个阔佬中国小留。国内骂杀的好的一群一群的。人都死了留点口德。妈老汉儿贪污收拾妈老汉儿，不要拿娃娃出气三。未必他们觉悟那么高，妈老汉儿给钱，说这些都你娃贪的，我不要，你该上缴中纪委。

俺也认识国内来的官宦子女。贪不贪我不晓得，反正我第一次买车，人家问买的啥子车，我说捷达，人家说好车。后来才弄清楚人家以为我买的是2000款第五代捷达新车....不过交往中觉得这些人除了钱多了点外，其他跟一般的学生无异，还是过的黑低调的，看来妈老汉儿是打了招呼的。

经济学家是否确实要笨点？

2005-11-20T18:30:00.000-08:00

最近研究老板做的所谓随机包线模型，发现不过是统计学里面的2-stage hierachy 模型，还是简化版！！
当经济学家们还在为如何用最大似然法估计无解析解之score function的时候，统计学家们已经拿起Monte Carlo开始玩各种各样的复杂模型。而经济学家们竟还拿着这种模型一筹莫展？难道经济学家真的要笨一点？
不过，终究有一点还算欣慰：玩弄模型的能力和赚钱能力，平均而言，成反比：比如MBA之于数学家。其道理就在于玩弄模型的能力越强，吹牛的能力就越弱。

纪念一下

2005-11-11T10:24:00.000-08:00

星期三考了金融的博士资格考试。从早上9点一直大战到下午5点。
考完感觉人都被烤成木乃伊了。特此纪念一下。

$130+3 points

2005-11-04T21:43:00.000-08:00

District Attorney 来了一封威逼利诱双管齐下的信，大意就是把我上次workzone 超20miles speeding的罚单降为非workzone的普通超速。不同意的话，就11月3号法庭见。
好么，正好我11月3号要路过horseheads town，决心还是去会会。
西装革履去了法庭，进去一看，发现自己特冒：就我一个穿的这么正式，别人都是该怎么穿就怎么穿。网上谁说的要formal dress来着？
法官的意思一样：小样儿，你就认了吧。难不成你有精力跟jcss耗？人家上庭可是算加班工资带奖金的...
话都到这份儿上了，俺也就只能认栽了。
哎，130刀，真是刀刀砍在心口上；

我晕

2005-10-21T22:56:00.000-07:00

我先声明我不是凉粉。什么是凉粉，不懂？！就是张靓颖的扇子！
张靓颖是who？那你就不用往下看了。不过超女头三名就此人配得上超和女两个字。

今天才反应过来超女张靓颖，超女三甲中唯一配得上“女”字的歌手，就是从俺家隔壁的酒吧“音乐房子”成长起来的。

难怪以前听到“音乐房子”这个名字感觉这么熟悉。如此这般！可惜尽管偶就腐败地生活在玉林生活广场隔壁，却没得一机会亲临张靓颖演出，遗憾。

热烈祝贺神州六号发射成功

2005-10-11T19:35:00.000-07:00

预祝神州六号成功返回

吹牛还是不要命？

2005-10-10T21:47:00.000-07:00

最近去天涯车版，看见一拨人拼命吹自己跑过200的时速，再不济也是180！还是用的PASSAT 1.8(看清楚了，不带T哟)。

拜托，当欧没开过车呀？200公里时速是什么概念？125mile/h！不知道我这边的朋友中有多少开过100mile时速，反正我最多开过90，就是150公里的时速，开的是老JETTA 1.8。那叫一个风驰电掣！油门没到底，但发动机转速快5000rmp了。如果是passat，就算是新四缸发动机也不过115匹马力，200公里时速还不要了它的命？你当给计算机超频呀？加个风扇就OKAY？

还有人居然说看见通用GL8以190公里时速冲下立交桥！靠！GL8的时速表最快到120mile/h，就是190公里，自动挡车这个时候还不爆缸？！其实以GL8 的破发动机，160就是极速了！

不要给我说你开QQ时速170公里哈，我还骑车80mile呢！

不知道国内这拨人怎么想的，开得快就NB？这不仅仅是对自己不负责，也是对别的驾驶员不负责。如果发生车祸，180公里的时速，旱马也装成麻花！除非自己是孙悟空，否则还是本分开车吧。

WPS2005印象

2005-10-03T23:13:00.000-07:00

扛着国产office套件红旗的金山最新推出了WPS2005组件。网上褒贬不一。前段时间下载了个人/政府版，试用了一下，觉得制作水平还是比较高的，但是功能太少，有网友特地截了数据表格软件的tool和data菜单画面加以强调。由于未知此人是否用的是专业版，于是决定找专业版来看看是否有改进。

安装完毕后，还是很失望，高级功能还是比较少，智能化也比微软office弱。

文字处理部分今天试用了一下，对于从网页拷贝带图片的支持很差。我从一个网页拷贝带有公式的文档，公式是作为图片处理，但是WPS文字居然无法显示图片，即使换成带格式拷贝也无效；不得不用WORD。

数据表格数据处理功能太少，对于一些简单的统计分析和数学规划问题还是缺乏直接的支持。这里说直接的支持是因为毕竟WPS对于OFFICE API接口全开放，好事者可以用VB,VC,JAVA开发专项的功能作为插件或者COM加载功能。

个人觉得WPS文字对各种复杂文档，特别是不同来源的文档的支持的还是比微软WORD差，数据表格软件高级功能缺乏。不过由于支持全部的开发接口，可以在后续开发中有针对性地开发相应的插件和软件包供客户购买或者下载。我想WPS的自动升级功能也有这方面考虑。毕竟OFFICE那种大而全的方式无谓地增加了客户的成本，让客户为很多不需要用到的功能买单。比如统计功能我就用专用统计软件，数学规划功能我基本不用也不会，白白为此买单显然不划算。不过这也解释了为何WPS那么小，没了好多DLL，能不小么？

当然了，我是不会介意的。偶写文章有CTeX，统计分析有SAS，数值计算有MatLab....关键是免费...

与宝马的邂逅

2005-09-14T20:42:00.000-07:00

时速75迈
我飞驰在空旷的I-84W上。
后视镜里的天际
出现一个黑点
那是一辆车
那是一辆黑色的车
那是一辆黑色的宝马
...
！
...
那是一辆2000款黑色的宝马740i！
我怎么知道的？
因为它已经超了我！

与宝马的邂逅，就是这么短暂

新生

2005-09-05T20:49:00.000-07:00

前几天去接新生，看到一张张稚嫩的面孔，人家一个个喊我师兄，弄得我多老八老的，感慨呀。毕业5年了，当年的街娃操了一年假巴意思的超哥，又继续当洋街娃当了这么多年。不要给我说你不晓得街娃和超哥的区别哈。不过同学们中好多还是操成了超级超哥哈。

想起了当年我到财大新生报到。进校门问路，人家说新生哇，你们宿舍是那个帖黄瓷砖的公寓楼，这个样子去...看到那么巴适的宿舍，心头之高兴哟，兴高采烈地去拿钥匙；师兄把手往左边一挥，货币96的住四舍哈，喏，就是这栋水泥房子...格老子！

油价那个发飙似的涨呀

2005-08-31T14:23:00.000-07:00

昨天下午6点回家，路过附近的Kwilk，2.549一加仑，路边等待加油的车排起了长队......
今天早上10点去学校，该加油站的价格已经变为2.679一加仑；等我下午5点回家再次路过，价格已经飙到2.959一加仑！不到24小时价格就已经涨了0.45美元！
NND，我决定明天坐公车了...

美国也闹“油荒”

2005-08-19T21:11:00.000-07:00

在这个油贵如奶的时候，一加仑油能省5分钱是啥子“劲仗”哟！亏得我对本地油价分布比较了解，得知一家Geotty的油比附近的要便宜5分钱，煞是兴奋，直奔主题。
怎么没人？！
但见加油机上一张“纸飞飞儿”在风中飘荡：OUT OF GAS!

3年了，终于来了第一张ticket，还是在Working Zone里面！

2005-08-19T11:27:00.000-07:00

久走夜路终遇鬼！今儿我遇见警察叔叔了。

昨天中午开车去Corning，一路上还顺利，但是发现RT-17实在是险恶之地，尤其是到了Elmira以后。先是一辆jeep急速追风，幸亏外道有一辆很大的货车挡住了藏在一个高高草丛里警察叔叔的视线和雷达波，否则...此人马上减速并道。
于是我提醒自己千万小心，可不想，偏偏就遇鬼了！
快到East Corning的时候，是一段Working Zone，在我不注意的时候，一辆蓝灰色的州警警车跟上了我，而我居然毫无发现，一直跟在一辆Van后面！按照此警察叔叔的说法，他跟踪了我3miles，那我猜我应该是在最后1.5迈左右发现了后面的警车，马上减速。其实这个时候我的车速也不快，大约50，我减到了35。前后都是空旷无车。感觉比较紧张，前面的van估计也发现了警车，开的极慢，速度降到了30，一前一后，van, tauraus, cop car，在空旷的高速路上慢慢地开着。
过了一个大弯道，到了与East Corning main st. 交汇处，原本以为无事发生，这时van换道，我就从后视镜里发现警察叔叔的警灯忽闪忽闪了。
得，该我倒霉。停车，开窗，交驾照，收罚单。3年来第一张罚单，来得这么莫名其妙，这法庭是上定了。
最后，这位警察叔叔，我向你致以最亲切的“问候”。

油，油，还是油！

2005-08-15T21:29:00.000-07:00

有人说，中国的经济就是个资源的黑洞；
我说，我的Ford Tauraus就是汽油的黑洞！
每天路过n个加油站，看那油价指示牌上的数字一天一个变，可谓心惊肉跳呀！上个星期2.35一加仑我觉得在pump里出来的是自己的血，今天觉得能加到这个价格的油就好比大夏天让我吃冰西瓜，那叫一个爽！
这边我能找到最便宜的已经是2.55一加仑了。啥概念？我3年前用这个价格可以加2加仑了！人的适应能力真是强：大前天还说油价超过2.5美元就不开车，现在2.55的油加的好坦然。
话说回来，这美国人造车也够CHEAP，Tauraus的V6吞油的速度跟V8似的，动力输出跟4缸的车有一拼，让偶是气不打一处来。
看着快速下降的油表指针，我决定，油价到3.99我就不喝Tropicana的橙汁*，我喝CITIGO的REGULA 87#！

*：WalMart的一加仑装Tropicana橙汁$3.99

人生就是得过且过

2005-08-09T20:35:00.000-07:00

今天一个同学作完他的博士论文答辩了。看来他该松口气了，不，不行，他还要继续到罗砌斯特大学攻读政治学博士。两个博士学位！OMG！不过能做自己相对喜欢做的东西，也算幸运了。

而我呢，只好继续留在这个小屯里面研究经济这个怪物。其实经济本身不是怪物，研究它的学科才是怪物。美国这边多年前有份报纸作如下评论，说：Economics is to study what you have already known but with a language that you can never understand。这话可真是说到点子上了。

就好比今天跟老板谈了半天的论文，感觉其实也就是marketing自己的产品，跟商人没什么两样；喔，对了，还是有不同的：商人的idea, makes money；经济学家的idea, makes paper。没办法，人生就是这样，哪能事事都让你如意呢？

可是回过头一想，我没几件如意的事儿呀？

还是得过且过吧。

转载：不好泡妞的JEEP

2005-07-31T02:51:00.000-07:00

转载自《中国新闻》，这才是男人的文字

那辆97年出厂的切诺基，终于卖掉了。

　　它的里程表最后停在18万公里的数字上。这18万公里的大骨架，基本上是由北京的二三四环所贡献。它绕三环路跑一圈的时间下限是50分钟，耗油指数是百公里15个字，最高速度的记录是160公里——这些数字在21世纪的今天，已经越来越不招人待见了。

　　那是辆白色的切诺基，车身宽大，排气量2.5升四缸发动机，属于最基本的配置。

　　如果你是一个新手，在驾驶生涯的最初碰到这样的车是幸运的。它视野开阔，坐在里面像置身于航空母舰的舰桥，离合器和刹车富有质感，踩着它们就仿佛能看见发动机正在努力干活。它底盘的高度也很让你有安全感，虽然比不上悍马视半米高的障碍如无物，可北京境内的寻常马路沿子也等闲视之，遇上堵车的时候让你觉得不上便道简直就是暴殄天物。

　　曾经遭遇过一次追尾，一辆崭新的夏利在西二环上一头扎进切诺基的屁股下面——夏利随之被毁了容，掉了一地的零件和玻璃渣子，而我的切诺基掉了一地泥球——太长时间没洗车了，保险杠下存的一层泥这下全被夏利的车头给搓下来了。

　　和这些相比，我也就对它在高速公路上人皆可超的表现一直宽容。它让我养成了一个不喜欢超车的习惯。我经常看见从我身边呼啸而过的大小车辆在前面不远处整齐地堵成一排，仿佛是早早赶过去等着我们的检阅。超过去是什么呢？不过是另一辆车而已。

　　最远的一次，是在它年轻的时候去了一趟上海。最近一次远行，是去的位于河北境内的刘家河，十渡再过去20公里山路。在那里，我们吃到了久违的用柴火炖得稀烂的老母鸡，牙缝里塞的鸡肉，一直到开回了北京都舍不得把它抠出来。那次远行透支了它的生命，也间接预兆了它最终的命运。家里的车换成了奥迪A6，车好得一塌糊涂，可是我开惯了切诺基，它就像是长在我身上的一个器官一样熟悉。最近公司的老板要买车，征询我的意见，我便不合时宜地推销切诺基。他想了一会，说：不好，那车太慢，不好泡妞。(文/张京徽)

现代武侠

2005-07-31T00:59:00.000-07:00

其实我不看武侠小说的，但是这并不妨碍我感受武侠的精神，因为我们身边处处都有侠义。

今天读了一篇文章，说“头文字D”不过是侠义的现代演绎罢了，颇为认同。黄秋生（拜托，我看电影从来只记演员名字），一个为了爱情放弃唾手可得的武林盟主地位的世外高手；儿子继承了老子的基因，用破旧的武器练出了绝世的武功。武林豪门在这个小城的出现打破了既有的宁静，于是厮杀不断...

最后恍然顿悟，周杰伦不就是郭靖么？可惜黄蓉当了援交女，可惜了...

我们来美国读书求学，用论文在学术界厮杀；我们工作后，用OFFICE POLITICS在商场厮杀；退休不过是给自己一个归隐的理由罢了。

论战场2故意贬低天朝95枪族

2005-07-13T21:00:00.000-07:00

最新的BF2是目前最火的FPS游戏，精美的画面，刺激的对战，逼真的战术和扣人心弦的音乐，无不为这款游戏增添超强娱乐性。而最令偶（以及广大天朝和米国FQ，HJ，MJ）感到兴奋的是这次游戏中设定的对战双方包括了崛起的天朝，以及天朝庞大武器库中已经解密和还半遮半掩的CONTENTS，比如J10，和WZ10等，一再挑战偶们意淫的极限。

不过在BFHQ得设定中发现，天朝最新95枪族明显设定偏低，包括威力和精度。出现在BF2中的95枪族包括供特种兵使用的短管突击版和班用轻机枪。使用中明显感觉虽然其精度在面板中标定为高，游戏中实际使用起来比米国霉菌使用的M16A2精度和威力都要低。而事实上不是这样的。

早在2002年，米国的著名枪械评论专家David Fortier在其一段评述95枪族的文章中，通过引述从未知渠道获取的PLA 95枪族射击试验资料，认为95以及配套5.8mm*42mm全金属尾锥钢壳弹在精度上要明显优于俄国AK74M配5.45*39全金属尾锥弹，略低于北约系的比利时FNC配SS109弹。600米距离射击3.5mm北约加强钢板，穿透力和剩余动能高于俄国和北约产品，精度略低于FNC。

事实上，在2003年8月份，大陆《轻兵器》杂志即对于此测试结果予以解密，报道了中国5.8毫米(DBP-87)、北约5.56毫米(SS109)、俄罗斯5.45毫米（7N6 轻钢芯弹）三种子弹测试：

1.对距离640米处3.5毫米厚的A3钢板射击，5.8毫米与5.56毫米子弹穿透率为100％，5.45毫米子弹穿透力为18.2％。

2.对距离700米处3.5毫米厚A3钢板射击，5.8毫米子弹穿透率为100％，5.56毫米子弹穿透率为72.7％，5.45毫米子弹穿透力为0。

3.对距离300米处10毫米厚的A3钢板射击，5.8毫米子弹穿透率为100％，5.56毫米与5.45毫米子弹穿透力为0。

4.虽然长径比大的弹头在击中目标时，飞行稳定性更容易被破坏，翻滚力矩增大，极易造成弹头翻滚，扩大目标创伤面，但是PLA军方在90米距离对麻醉活猪射击用以测试子弹在肉体内翻滚形成创伤的能力的实验，结果为5.45毫米子弹向目标传递的能力为228.3焦耳，形成空腔容积为59.7立方厘米；5.56毫米子弹则为129.4焦耳与48.2立方厘米；5.8毫米子弹仅为133.3焦耳与34.8立方厘米。不过通过对600m距离上2mm厚的冷轧钢板加松木板构成的复合目标射击试验对比，DBP87弹侵入木板的深度达到140mm，比7N6弹深24mm，比SS109弹深54mm，表明DBP-87对着防弹服的目标射击时，威胁更大。

此外M16A2发射北约SS109弹的时候枪口动能为1765J，发射M193弹时为1722J；而95枪族发射DBP-87 5.8mm弹药，枪口动能为1952J，可见95枪族在对目标射击时候，特别是对那些穿着重型防弹衣的突击步兵而言，其威力决不在M16A2之下。对于供特种兵用的短管版95，其枪口动能可参考短管版M16，即M4，其发射SS109弹枪口动能为1645J，可见短管95的枪口动能应该不会低于M16A2，或者至少差距不大。

精度上，95枪族虽然略逊于北约SS109，但是差距不大，数据如下：

散布精度(cm，300m，R50)， 95式DBP-87弹为6.6，FNC用SS109为6.4，也就是说300米距离对半身胸靶设计95的散步半径只比FNC大了2mm，实在是不足以影响步兵突击时射击的精度。我就不信这点差距能让我“每消灭一个敌人都要多用几颗子弹”！

综上所述，米国人实在是不厚道呀。

5.8mm弹和9mm弹药创伤弹道对比图，5.8mm弹看来很狠毒呀（上图为5.8mm创伤痕迹，下图为9毫米的）

自行车漂移大法 zt

2005-07-12T15:21:00.000-07:00

今天从网上看来的。《头文字D》着实让漂移这个名词火了一把，有钱的，没钱的；有条件的，没条件的，统统上阵，发扬全民大练兵的热情。从这短短的一贴我们也可以看到，中国人民的创造力是无穷的，中国人民的智慧是无穷的，天朝太祖至理名言呀。原文如下：

最近看完了《头文字D》（INITIAL D）的动画片和电影，感慨颇多，自己也发奋要成为一名车手，不过，由于经济问题，本人只拥有一辆山地车（不要砸我）。不过，经我的研究总结发现，原来我在上学的时候也做出过“逼力漂移”啊。下面且听我细细道来。

漂移，其实就是甩尾，也就是英文的Drift，那我们要做的就是让自行车甩尾，并且尽量不要减速，也就是赛车里讲的“高速入弯”（很专业吧）。那既然要做高速入弯，要做甩尾，自行车是有条件的，那就是必须是山地车，或者将是宽轮车，假如你要是骑个“28”玩漂移，摔坏了身子别怪我啊。还有就是，此漂移大法在城市中仅适用于右转弯，至少在郑州是这样。

好，现在开始向大家正式介绍单车漂移大法。首先，我们以高速行驶在路面上，这是的车速应该在30~35km/h，看准刹车点，采用短握后刹车的办法出现漂移（后刹车一定要调整到很舒服的感觉），那么，这个时候刹车点的选取就很重要。

当然，你也可以自己慢慢尝试几次，也可以发现其中的“点”，这里面更多的是一个感觉。这时注意，一定要将车身向右侧倾斜，大约与地面成45度角。刹车距离一定要短，感觉到车子后身出现漂移后就迅速丢开刹车，然后奋力登车，使其速度尽快恢复到30~35km/h（因此选用变速车效果是最好的）。这样一来，你就可以利用自行车做出逼力漂移的超酷动作啦。

相信看过《头文字D》的朋友都了解里面有一个拓海利用排水沟进行的不减速过弯的场景，那么，根据我的实际尝试，我总结出一套利用盲道不减速过弯法，自然，主体也是自行车。这套过弯法局限性比较多。我是七中的学生，每天呢都要骑车走后门入校，那么在最后一个弯角处，我就会用到这一招。

前面的车速和要点，同普通漂移过弯是一样的，只是在原来要进行刹车漂移的时候，我们要将车子骑上盲道，仍然是与地面成45度角，这次可以不用刹车，因为出现45度角后，车子自然就想右转弯，那么此时就令车子的后轮抵在盲道突出的棱角上，是盲道的棱角成为提供你车子向心力的工具。这样，你就可以毫不减速的转过一个90度的弯角。

好了，要讲得已经讲完了，我的语文不好，可能表达得不清楚，还要大家见谅，有不明白得的可以互相交流一下，切记在练习时不要伤害到别人。

我也谈谈我对SAS的看法

2005-07-10T19:43:00.000-07:00

近日读到网络上有人对SAS的评价，认为有很多缺点，主要归纳如下：
界面不友好；无纯交互式界面，如R，matlab之类的；编程语法太有“个性”。

我认为：

界面上，SAS最早是为基于UNIX系统的大型计算机系统开发的，所以其界面很丑，最关键是移植到WINDOWS系统后还不思悔改，不过8.0以上版本我个人觉得已经好多了。其实界面主要是要简洁，我觉得这一点SAS做的还是不错的（我个人喜欢MATLAB的界面）。

处理方式上，SAS需要编程序，因为SAS的目标用户群是从事专业统计和数据处理的人员，因此首先要求编程来操作的方式对于这些人来讲是不高的要求，其次，并且对于专业的数据分析应用，我个人认为用编程序的方式更好，因为控制能力更强，处理能力更高，特别是很多分析都是一系列统计过程的综合，必须要进行编程。我对SAS唯一感到不满意的是缺乏交互式环境，进行简单的统计运算比较麻烦。此外，SAS特有的编程语法使得实现新算法不容易。不过考虑到SAS不是为开发算法，而是为了直接应用已经发表的算法，人家卖的就是算法，因此个人觉得还是合理的。在开发统计算法的时候，特别是对于那些复杂的算法需要特别的，高速的数值处理方法，因此通过SAS/C借口，借用C语言开发算法核心才是专业的处理方式。

另外，SAS超强的数据处理能力是任何别的软件无法比拟的。一般商业应用中，数据量都是GB，甚至TB级别的，我接触的小型数据集一般都是百万个记录级别的，每个纪录有超过1500个变量，更别谈那些大型数据库了。SAS特殊的数据处理方法使得其在处理这类超大型数据集时效率非常高，是别的软件不可比拟的。而要对这么大量的信息进行分析，是非常复杂，系统的工作，有必要以编程序的方式进行规范化的操作。至于SAS得奇怪语法问题，每种第四代语言(4GL)都有其特殊的规定，不足为怪。另外，正是因为SAS奇特的语法才养活了全世界数以10万记的SAS编程员和SAS CONSULTANTS。

对于交互式运行，我认为可以用SAS/MACRO将PROC打包，用SAS/AF提供图形界面，单独提供一个模块。

最后，借助CATALOG文件，我认为可以实现PSEDO-OOP编程。由于SAS的STATEMENTS属于FREE-STYLE型，使得SAS的程序很不容易标准化；每个人对同样一种类型的任务有多种实现方式。实际上，任何任务都可以分解为标准化的更细小的任务，如果借助CATALOG文件，用MACRO将分类标准化的任务打包，就可以大大提高SAS编程的效率，并具有一定的商业应用价值，特别是对于CONTRACTOR。

如果只是进行简单的统计或者计量经济学分析，用SPSS，或者EVIEWS足以。

头文字D翻译考（1）

2005-07-10T19:36:00.000-07:00

看了头文字D。

一直不懂这是啥意思，英文不是叫INITIAL D么？搞了半天，是日文原文。拜托老大，在国内放电影干嘛不用中文片名呢？以为这样很酷呀？既然官方不准备用个中文的名字，我就自己试试看了。

这个D，就是DRIFT的意思，就是漂移了。漂移是什么呢？

漂移是飚车的人的说法，简单来说，漂移就是让自己的车在路上向入弯方向的另外一边滑。说起来很简单，但是实际上却非常复杂。车手在入弯漂移后，不仅仅是要回复直线行驶，相反他通常需要过度甩尾以进入另一个漂移过程。因此很多车手在山路弯道做漂移，因此这些地方有很多连在一起的急弯。事实上，一个好的漂移车手能够连续过5到6个急弯而在任何时候都不需要刻意控制轨迹。

严复关于翻译要求的“信，达，雅”。看来我得研究一下如何翻译。

240度近视开车130迈

2005-07-07T20:35:00.000-07:00

独立日去了PA 的 DORNEY PARK玩。这次彻底揭示了自己的潜力：
头天晚上看星球大战EPI-6直到凌晨4点钟才睡觉，然后第二天早上7点15起，猛喝两杯咖啡提神。其实根本不需要，因为后来才发现自己竟然一点睡意都没有。
到了DORNEY PARK发现都是比较生猛的活动。最高的STEEL FORCE没敢玩，心里对高度的恐惧还是占了上风。不过翻滚型的难不过我，LASER，HYDRA THE REVENGE都玩了，不错不错，发现自己对这个一点也不怕呢。不过小时候坐云霄飞车可是吓出了一身冷汗的....
后来LD要求去玩急流勇进之类的项目。由于没有经验，低估了水花的力量，结果两个傻人带了游泳衣不穿，倒是周五郑王穿得一身淋了个落汤鸡。某人本来还故意穿了新买的POLO想美一下，结果，嘿嘿
下午去玩WILD WATER KINGDOM，好么，玩得兴起，结果眼镜弄丢了，还丢了两次，第一次找SUPERVISOR找了回来，不长记性，结果最后在玩一个毫不激烈的游戏的时候又弄丢了。
这下可好，没眼镜儿可没法开车呀。这次机会就没上次好了，找不回来了。怎么办？倒是SUPERVISOR一语点醒梦中人，LOST AND FOUND 去找。
当然了，我的目的不是要找我的眼镜儿，因为在池子里没找到，LOST AND FOUND肯定也没有。但是LOST AND FOUND有好多遗失的眼镜儿，不妨自己去那里“配”一付.....
好不容易在一个角落里找到LOST AND FOUND，感觉这名字真形象呀。哗啦一大堆，可惜大多是墨镜，看来平光镜在水里面不好找呀。从不多的里面选了一付度数接近的，得，感觉还有200多度的差距，凑合着用吧。
近视眼开车就是晕呀，距离标志牌10几米才看得清楚写了些啥，惊的出了一身汗，多亏有GPS，照着线路开，把车速压到平时的80%左右，费了2个半小时总算开回家了。

In case of a traffic accident

2005-05-26T08:47:00.000-07:00

Be sure to do the following:
1. Get the name, phone number of the counterpart;
2. Get the insurance company name and policy number of the counterpart;
3. Call policy
4. Contact the insurance company of the counterpart

Some SAS/MACRO techniques

2005-05-02T14:15:00.000-07:00

SAS/Macro is a very powerful tool in programming. I would like to summarize some techniques often used in SAS/MACRO:
1. orderring heterogenously named variables:
1.first store the variable names in a data set called nameset;
2.second use following macro:
%macro getname;
data _null_;
set lib.nameset;
call symput('varname'left(_n_), name);
run;
%mend;

2.resolving macro name and underlying value:
suppose one variable is named Division and has value 'ARMY6'. We put it in a ordered sequential Macro variable names name1-name5, where Division is &name3;
using &&name&i to resolve the name itself: Division;
using &&&name&i to resolve the underlying value: ARMY6;

3.using macro to generate statement, note the double semicolons;
suppose we want to generate a 'keep' statement in a DATA STEP within a macro. We want to keep variables with heterogeneous names, but each is associated with a corresponding ordered macro variable name&i. We can generate the keep statement like this:
keep
%do i=1 %to 5;
&&name&i
%end;;
at the end of macro variable, there is no semicolon while at the end of %do loop, there are double semicolons. The first semicolon is for %do loop while the second one is for 'keep' statement.

**********END***********

安全行车的老实经验

2005-04-12T10:39:00.000-07:00

1、开车是为了到达！ ----------------------------------------------------->Yes
2、多开几年后你的车速会降下来的。 ----------------------------------->Yes
3、超过比自己高档的车不代表你比他技术好。-------------------------->My Engine is Small
4、不断地刷新自己的速度记录的想法和做法是幼稚和不明智的。----->Never > 90MPH 　　　　
5、安全行车时间是最值得你骄傲和炫耀的。---------------------------->3 Years Clear Record 　　　　
6、可能的话，带上想搭车的人。 ---------------------------------------->Externality?　　　　
7、保持车辆清洁。-------------------------------------------------------->Yes 　　　　
8、尽量少用喇叭。-------------------------------------------------------->I am a quiet guy.
9、不准备出远门别把油箱加满。----------------------------------------->Not Agree
10、别在晚上洗车。 ------------------------------------------------------>Why?
11、车有毛病立即修理。-------------------------------------------------->As long as I have time
12、停车入位时把车头对着可以直接离开的方向。--------------------->Always do so
13、永远不要以为你可以一脚刹车把车“定”住。----------------------->You said it!
14、遇着老人孩子和行动不便的人，示意他们先过，要微笑。-------->Yes
15、背影看上去不错的美女（帅哥），驶过别回头去看。------------->Thousands of them elsewhere
16、车里的音乐自己听到就行了。--------------------------------------->I do not have an amplifier
17、发表观点的场所是会议和BBS而不是车屁股。--------------------->Cannot agree more
18、自己能够动手的事情别麻烦修理厂，因为自己拧的车轮螺丝心里最塌实（不包括女司机）。 ;-)　　　　
19、不是万不得已别把车借给别人，不是万不得已别借别人的车。-->Yes
20、下车时带走你的包。------------------------------------------------->Yes
21、车里放本有意思的书，堵车时它比咒骂管用。--------------------->Can you read in such a case?
22、系安全带要成为习惯。----------------------------------------------->IT IS THE LAW!
23、不要让车内外的温差太大。------------------------------------------>I want to save gas though
24、备胎要有气。---------------------------------------------------------->Yes
25、停车妨碍了别人车是会被划的。------------------------------------->Towed away!
26、过积水路面慢点开，别溅着其他人。-------------------------------->Did Once :-P

Chinese Lunar New Year!

2005-02-08T07:08:00.000-08:00

New Year, New Hope!